福建南平道路500沉降板路基沉降板建筑物沉降监测

福建南平道路500沉降板 路基沉降板 建筑物沉降监测

沉降板：由钢底板、金属测杆（φ40mm厚壁镀锌铁管，壁厚不小于3mm)及保护套管（直径不小于φ75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管）

组成，钢底板尺寸为50cm×50cm，厚1 cm;具体按设计图样焊接组装。采用水准仪按国家一等精密水准测量方法测量沉降板标高变化。

沉降板的主要应用场景包括高速公路、城市道路、铁路、桥梁等工程的路基沉降观测。在观测过程中，沉降板会将声波传输到观测点，然后将声学信息转化为电信号，后通过仪器进行记录和分析。通过分析沉降板记录的数据，工程人员可以及时了解路面的沉降情况，以便及时采取措施进行加固处理，保障工程施工的质量和安全。

中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。中国高速铁路营业里程居（涵盖了200、250、300和350四种速度等级）。到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界。

列车设计运营速度400km/h，并且能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行，具有节能环保、主动安全、智能维护等特点。

截至2020年年底，全国铁路营业里程14.6万公里，其中高铁营业里程3.8万公里。

沉降板埋设须根据设计要求做到板底平整，一般要求厚度不低于10mm，可以沉降均匀，稳定，钢板经加工后不易变形。5mm和以下厚度禁止用作沉降板底板。

沉降板的测杆需要特别注意保护，当测杆长度不一致时需要注意安装顺序，刻度的标注要清晰明确，底管和连接管不可弄错顺序，否则影响连贯性，需要特别注意的是测杆如果采用内外丝扣的情况下，在安装使用时候，要尽量采用同厂家，同批次的管体，丝扣的通用性和稳定性。

沉降板埋设完成后要注意设置保护装置，防止其他不确定因素对沉降装置造成破坏，需要设置明显的警示牌。