达州路面修补料销售,高聚物快速结构修补料

高聚物快速结构修补料聚合物修补砂浆
产品特点
1.混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆，其性能应满足下表要求。
2.底涂材料可选用粘度较低的树脂或聚合物水泥净浆。
3.产品主要应用于砟道床混凝土缺损修补、轨道板锚穴封端脱落修补。特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。
4.可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
施工工艺将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除，并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑、灰尘等杂物。
如有钢筋露出，对钢筋进行除锈、防锈处理，分次涂刷防锈剂。
根据需要，在混凝土破损部位支立模板。
在修补混凝土暴露面涂刷底涂材料。
计量并配制树脂砂浆或聚合物水泥砂浆。
向混凝土缺损部位灌注树脂砂浆或聚合物水泥砂浆。待砂浆硬化后，拆除模板，将砂浆修正磨平。主要修补工具：切割机、真空吸尘器、计量工具、搅拌工具、盛料容器、抹子、铲刀、打磨器等。
包装储存采用复合牛皮纸袋包装，保质期为6个月。须储存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

高聚物快速结构修补料的包装与贮存：
⑴ 采用珠光膜复合防潮袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
⑵ 须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
高聚物快速结构修补料主要满足市政道路抢修，机场跑道抢修，公路桥梁的快速修补工程，施工流程简便，通车速度快，无需长时间封闭交通，2~3个小时可以满足快速开放交通需求。

使用方法
1、适用范围
桥梁伸缩缝
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
混凝土结构快速修复
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
市政道路检查井
A.市政道路检查井快速抢修
注意事项
（1）修补料拌制用水宜用饮用水。
（2）JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。
（6）材料应置于阴凉、干燥处储存，保质期3个月，超出保质期复检合格后方可使用。
（7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
速凝灰快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。

水泥路面薄层修复材料主要针对于：水泥起砂，起皮，露石，麻面，冻融病害时，可以采用薄层处理材料进行快速修复处理，修复厚度仅仅需要3毫米厚度，无需凿除原有基面，只需要在原有基面基础上，把基面清理干净后，洒水湿润后，搅拌材料即可，实现2小时快速通车。
薄层修复材料是添加有多种助剂和纤维制造而成的新型复合材料，不仅用于高速公路路面的快速修复，也用于机场跑道的场道维修保护，施工，强度高，通车快，无需封堵交通，是目前道路救援和抢险抢修的材料。A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
F.：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。
3、注意事项
（1）修补料拌制用水宜用饮用水。
（2）JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。
（6）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。
（7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。

快速修补材料的分类及其优点
机场、高速路、桥梁的修补经常会用到快速修补材料，关于快速修补材料你知道多少呢？
常用的快速修补材料主要分为四类：类为普通水泥和骨料加外加剂等材料的复配类，其优点是成本低、与旧混凝土有的特性，特别是有相同的弹性模数和膨胀系数；第二类为有机分子材料合成类型，如环氧树脂、聚氨酯和丙烯酸等，其优点是能与旧混凝土较好凝结、硬化快、抗渗性和抗化学腐蚀性能好等；快速修补材料的分类及其优点
第三类为特种水泥、主要有高铝水泥系列、水玻璃系列和磷酸盐系列的类型，其优点是凝结硬化快，强度高，与旧混凝土有很很相近的弹性模量和膨胀系数等；
第四类就是在快速修补材料中加入纤维，即纤维快速修补材料，目的是增强路面混凝土的韧性、抗拉、拉弯、抗折等性能。

弹性混凝土简介：
弹性混凝土是由A、B、C组成的三组份高分性材料。其中A、B组分分别为高分性特性树脂和增韧性固化剂，c组份为特制骨料。
弹性混凝土的特点：
⑴ 固化速度快，两小时内固化，两到三小时可开放交通;
⑵ 粘结性能，能粘结钢材、混凝土、木材、玻璃等材料;
⑶ 机械性能良好，抗压、粘结等物理力学性能远优于普通水泥基灌浆料;
⑷ 操作简便，只需按参考比例混合均匀即可使用;
⑸ 抗者化耐介质性能好，可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀
弹性混凝土的应用范围：
用于高速路、桥梁伸缩缝保护带修复、有轨电车轨道周边以及铁路道岔口等快速修补、机场跑道维修，亦可用于水泥或沥青混凝土路面坑洞、缺陷等快速修补。