支座灌浆料适用范围:高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定,桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。
支座灌浆料施工工艺材料制备:
1、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1~2分钟,严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀;
2、每次搅拌量应视使用量多少而定,以40分钟以内将料用完;
3、现场使用时,严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料;
4、推荐用水量:13~15%;
5、参考用量计算:2300~2400 kg/m3。
支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆砂浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂剥落起粉等缺点。本品是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合《水泥基灌浆料》标准和《京沪高速铁路混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。
支座灌浆料施工及养护方法是什么:
1、施工前24 h 应将基层充分润湿,灌浆时应基层无;
2、灌浆前应支设好模板并检查密封性,防止灌浆时发生漏浆,影响灌浆质量;
3、采用强制式搅拌机搅拌:按照推荐用水量计量好水,先加入约四分之三的水搅拌1~2分钟,再加入剩余的水继续搅拌至均匀,整个搅拌时间控制在5 分钟以内。一次搅拌量不宜过多,以20 min 内使用完为宜;
4、采用手电钻搅拌:先将拌合水及四分之三左右的料倒入桶内,搅拌30 秒后再倒入剩余料搅拌至均匀,根据手电钻的功率及转速不同,整个搅拌过程约需要1~2 分钟; 搅拌均匀后的灌浆料如果表面有大量气泡,应静置1~2 分钟,待气泡后再进行灌浆;
5、灌浆完毕后外露部分的灌浆料应及时覆盖塑料薄膜或湿草袋进行保湿养护,待灌浆料硬化后 进行浇水养护,灌浆料表面湿润,养护时间不应少于3 天。
桥梁支座灌浆料用途:
适应于修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
支座灌浆料产品特点 :
1.的早期强度;的流动性;
2.较长的工作时间;经济性;
3.密实,无收缩;无锈蚀,不含金属骨料;
4.施工方便;不含氯化物