新款PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料售后保障,道桥用PB聚合物改性沥青防水涂料

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公司生产销售水性工业漆、油漆、特种防腐地坪漆、乙烯基酯玻璃鳞片、环氧玻璃鳞片、特种防腐涂料、太阳热反射隔热涂料、防火涂料等防腐材料的技术开发、生产、销售、防腐施工为一体的综合型民营企业。

广泛应用于钢构厂房、电力、石化、冶金、钢铁、船舶、建筑外墙保温、机械制造等领域。公司以优zhi的产品质量、良好的信誉赢得了广大用户的好评,与全国十几家发电企业、电建公司、石化企业、钢铁冶金公司保持长期供应关系,并日本、缅甸、越南、马来西亚等十多个 和地区。

欢迎各界客商采用我公司产品及前来我公司考察、指导! PB-II型道桥防水 聚合物改性沥青防水涂料 国标型

  安百嘉PB-II型道桥用聚合物改性沥青防水涂料以的复合高分子精练聚合物为主料,产品价格实惠,配以少量的橡胶为之增强耐候性,以及粘接力;石油一般采用我国大庆油脂或国外进口石油沥青,形成新型复合防水涂料经精细制作成的单组份黑色改性沥青防水涂料,它能将基路(桥)和路(桥)面溶合为一体,形成一个高弹改进型塑性承重、防水和抗剪的整体,从而大幅提高道桥路性能,PB-II型道桥防水 聚合物改性沥青防水涂料延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命可达12年以上。





概述:道桥改性沥青防水涂料 黑沥青改色喷涂 路面喷涂改色剂生产

水泥路面改色剂路面喷涂改色路面改色剂25kg桶装,聚氨酯复合材料彩色路面改色剂,可以对水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。相比彩色防滑铺装,施工工艺简单,成本低,封层颜色更加鲜艳、靓丽、持久,与原面层的粘附性更好,强度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分为聚氨酯,具有耐候性、韧性、附着力及可塑性等,使用寿命长。可采用常规的喷涂工艺,直接喷涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面,并可根据景观设计或交通的特殊要求设计各种亮丽色彩。

施工工艺:

1、将待改色道路(沥青混凝土或水泥混凝土)表面清扫干净,破损的路面要复平整,无松散,网裂等,并保持完全干燥;

2、备好电源及喷涂机,调整喷涂压力为6-8MPa,先开内循环将路面改色剂搅拌均匀;

3、待路面改色剂搅拌均匀后,在路面上均匀喷涂,一般喷涂2遍为宜;

4、每次作业完成后,要用稀料把喷涂剂管道清洗干净,以备下次使用;

5、施工完成后2小时可行人行走,3小时可非机动车辆行驶,24小时可重载车行驶。

PBL-I高聚物道桥防水涂料哪里买、PBL-I高聚物道桥防水涂料施工方法等信息,。PBL-I高聚物道桥防水涂料具有一定的延伸性、弹塑性、抗裂性、抗渗性及耐候性,能起到防水、防渗和保护作用。PBL-I高聚物道桥防水涂料价格销售涂料有良好的温度适应性,操作简便,易于维修与维护。
PBL-I高聚物道桥防水涂料产品特点

  (1)防水材料具有较好的低温抗裂性,在冬季条件下能有效地遏制桥面裂缝。

  (2)防水材料同时具有与水泥混凝土及沥青混凝土有较强亲和性,以沥青混凝土摊铺时桥面结构的稳定,防止防水层产生挪动。

  (3)防水层具有高温下碾压不透水性。

  (4)桥梁正式投入使用后,渗漏治理难度很大,因此桥面防水层的施工质量一次合格,而且桥面施工全过程中防水层不受损害。

  (5)桥梁防水防护同建筑防水一样,桥面防水工程是个系统工程,涉及材料、设计、施工和维护管理,其中材料是基础,设计施工是。目前我国跨海桥梁的桥面普遍采用沥青混凝土铺装层。在这种条件下,做好防水层设计,合理选择防水材料,正确制定施工工艺是十分重要的,各方面技术要求都适应桥梁施工的特殊功能要求与环境条件,主要有以下几点:

  (6)由于桥梁面层普遍摊铺改性沥青混凝土,因此防水材料应具有较高的耐高温性能,要求承受150℃以上的高温,并在沥青混凝土摊铺时防水层不被破坏。
PBL-I高聚物道桥防水涂料施工方法

  (1)喷涂或滚涂第二,三遍:待第1遍的PBL-I高聚物道桥防水涂料表干后喷涂第二遍,待第二遍PBL-I高聚物道桥防水涂料表干后喷涂或滚涂第三编,其方法同上;

  (2)喷涂或滚涂第1遍:先将边角部分用油刷刷涂,然后采用喷涂机喷涂PBL-I高聚物道桥防水涂料,喷涂均匀,完成后立即检查,露底的立即补涂,涂料堆积的进行清除,产生气泡立即消除,检查涂料厚度在2mm左右为佳;

FYT涂料供应厂家是一家集研发、生产、销售、加工、工程建设于一体的综合性生产企业。近几年,随着建筑业的大力发展和绿色工程的实施,为雨晴防水提供了广阔的发展空间,为适应社会需求,我公司大力引进新技术,开发新产品,产品各地,主要产品有:PBL-I高聚物道桥防水涂料、JS-18聚氨酯防水涂料、PBR改性沥青道桥防水涂料、改性沥青高聚物道桥防水涂料、永凝液无机型渗透防水剂、PBR桥面防水涂料、PBR-2聚合物桥面防水涂料、JBS环保型聚合物道桥防水涂料、SBR改进型聚合物桥面防水涂料八大系列。我公司生产的大型号、大规格,PBL-I高聚物道桥防水涂料,是PBL-I高聚物道桥防水涂料产业中的一大突破。本公司的宗旨是:”以质量求生存,以信誉创天下。“我们以优良的服务,过硬的产品回报

PBL-I高聚物道桥防水涂料发货须知

  货物运输承诺:,拥有发达的物流网络体系,华南,华东,华中,西南3天内到货,其它区域基本4-5天到货。货物发出后,我们会第 1时间告知客户货已经发出,公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧!

三、使用说明:
本技术所指的施工工艺包括桥面基层验收、桥面清理、防水层施工三部分的内容。即:
1. 基层验收:桥梁主体结构施工完毕而进入桥面防水粘结层施工之前,须进行桥面基层验收,验收除了严格按设计要求及公路工程验收标准进行外,还须注意以下几点:
1)注意对于桥梁施工工艺需要而设置的特殊装置,包括孔洞、预埋件、管道等,应进行妥善处理;
2)应注意对桥梁主体施工过程造成的桥面污染物进行认真处理,包括油污、涂盖物等;
3)特别注意:标高、横坡、纵坡应符合设计要求;
4)桥面洒水检验,不应有严重的底洼聚水现象。

2.施工工艺:
桥面基层经验收合格后方可进入清理阶段,本阶段是防水粘结层施工关键的环节,清理不好,再好的材料其作用也发挥不出来。清理工作严格按以下规程进行操作:
1)拆除工作面上设备及设施,并处理由于施工工艺需要而设置的预埋件、工艺孔等问题(如果有)
2)清扫垃圾及其它杂物、废弃物;
3)用风机吹扫桥面细微颗粒及粉尘;
4)根据桥面验收结果,处理局部被油污染或不结实的基层表面等问题;
5)用人工或清理机地毯式的检查清除基层表面浮浆;
地毯式的用桥面清理机或人工(钢刷)清理桥面附着比较结实的浮尘,要求顺着基层纹理方向清理,直到再清理不出粉尘,并且在混凝土表面上能清晰看到密集的细砂为止,经验收(每 300m2检查一处)合格,可进行下道工序;
6)再用高压风机吹扫清理出来的粉尘;
7)用高压水车冲洗桥面,经验收合格后封桥,禁止车辆通行;
8)桥面基层清理经验收合格并表干之后即可涂刷防水层;
9)层涂料薄而稀,利于渗透,推荐喷洒浓度为6~8%,用量约为0.5kg/m2,前面机械喷洒,后面紧跟着有人用拖滚撮揉并用高压风机吹风,确保涂层均匀(既有一定撒布量利于渗透,又不在底洼处汇聚沉积),涂层厚度不超过0.1mm,人工涂刷时浓度可提高到8~10% 。
10)进行第二遍涂刷须等遍涂料干透之后(约24小时)才可进行,浓度为20~25%,厚度不宜超过0.2mm,依此类推,共涂2~3遍,总厚度控制在0.3~0.6mm;
11)边角由人工用工具涂刷不少于2遍;
12)涂刷过程避免人员和车辆通行;
13)每一层涂料喷涂后,后面均须有人检查收光;
14)进行下道工序作业时,尽量避免损坏防水层,如有损坏,应及时补刷;

产品介绍:

BMP是单组份黑色粘稠液体,它能将路(桥)基和路(桥)面溶合在一起,形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体,从而大幅提高道路性能,延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命.

作用机理

(1)溶剂渗透作用

BMP含有渗透性材料,这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔3mm-5mm深度,固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷,还可以堵塞毛细渗水孔,起到良好的防水效果;渗透的同时形成钉子效应,牢牢粘附在水泥混凝土面层,可以有效防止防水层的起皮、脱层,且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。

(2)反应固化作用

初步固化的防水粘结层在高温(100℃)沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布,在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中,形成均匀分布的剪力键;冷却后生成的弹塑性防水粘结层,内聚力进一步提高,粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上,将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土结合成一个受力整体。

产品特性

(1)高渗透

BMP施工后,其中的的活性反应物质极易渗入到水泥混凝土的毛细孔中,产生固化反应将其堵塞,并因此与水泥混凝土形成了牢固的钉子效应,不但修复了水泥混凝土的微小缺陷,起到的防水效果,还为牢固粘结沥青混凝土做好了准备;

一、材料特点:
1、本产品为水性单组份材料,通过涂刷施工,固化后形成没有接缝的整体橡胶防水涂层;
2、耐老化性能优良,在紫外线、热、光、氧化作用下性能稳定,使用寿命长;
3、粘接力好,特别对混凝土、彩钢瓦及金属管道有很好的粘接效果;
4、延伸性好,延伸率高可达500%;
5、施工性好、成膜效果好、固化快,缩短工期。
二、执行标准:JT/T 535-2015

三、适用范围
本产品适于市政、铁路、公路桥梁及涵洞及屋面等防水工程。
四、施工方法
1、基面要求平整、牢固、干净、凹凸不平及裂缝处需先找平,渗漏处需行堵漏处理,阴阳角做成圆弧角,地面翻沙重新做处理,地面用地固材料做一次底涂;
2、产品开桶使用前用电动搅拌器搅拌均匀,涂刷时要均匀,不能有堆积、空鼓、起泡,如有要进行处理,第二次涂刷时要在遍不粘脚的基础上才能进行,在铺设玻纤布或无纺布时,一定要浸透布纹,不起皱翘边,如有空鼓,要用小刀划破修补好方可进行下一道工序;
3、采用刷涂或喷涂的方法直接施工在基面,按照打底层→下层→无纺布或玻纤布→中层→上层的次序逐层完成,各层之间的时间间隔以层涂层干固不粘脚为准,若防水涂层总厚度不够,可加涂。
五、注意事项
1、不能在5℃以下环境储存和施工,否则会冻坏产品而不能很好成膜;
2、不能在基面翻沙及强度不好的基面上施工,否则涂层粘接不牢;
3、上人的防水涂层做完做保护层,以免人为破坏;

4、厚度1mm每平方用量约2.8公斤。
六、包装、运输与储存
1、本产品为水性防水涂料,属“非危险品”可按普通货物办理运输;
2、本产品常温下保质期为一年,如超出保质期应检验合格后才能使用。

防雾原理:光学镜片表面起雾的原因是水蒸气在表面上凝结时,由于水的表面张力较大会聚成小液滴,大量小液滴对光的散射作用使表面呈现雾状,导致视线模糊。jsyjx007-1、jsyjx008-1纳米防雾玻璃布将超亲水防雾纳米材料加载在超细纤维上, 通过擦拭镜片表面形成一层超亲水分子膜,程度降低水与镜片的界面张力,当水蒸气在镜片表面凝结时,迅速铺展为均匀的水膜,从而清晰如新,不发生起雾现象。同时当细菌等粘附在该表面时,纳米膜层上的活性物质会破坏细菌的有机结构,从而达到效果江苏易净星纳米防雾镜布含有特殊表面活性成分,用其擦拭眼镜镜片后,会在镜片表面形成一层特殊的亲水纳米膜,可有效抑制细菌滋生,同时可以使水汽在镜片表面形成均匀的抗雾膜,而不是阻碍视线的微小水滴,起到防雾的效果,使您不再遭受雾气的困扰。

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