南充蜂巢格室厂家价格,南充蜂格护坡安装视频

蜂巢土工格室标准 DTGS5 格室高度 5cm 焊接间隔400mm 翻开标准4.5*5㎡ DTGS10 格室高度10cm 焊接间隔 330mm 翻开标准6.5*4.5㎡ DTGS15 格室高度 15 焊接间隔 400 翻开标准 4.5*5㎡

由于蜂巢格室用高分子资料经超声波焊接而成的蜂巢式三维网状物，在其格室(也称为巢室)内填充泥土、砂石或混凝土等资料后，构成具有健旺侧向绑缚和刚度的结构。蜂巢绑缚体系是由强化的HDPE片资料，经高强力焊接而构成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需求，有的在膜片上进行打孔。蜂巢绑缚体系(也称为蜂巢格室)是当今较的土体安稳技术，能有用处理土体安稳难题。 蜂巢格室是由强化的hdpe片资料经高强力焊接而构成的一种三维网状格室结构，一般经超声波针式焊接而成。

用于安靖公路路基：可发生高弹性力及安定的路基，与传统的石头根底比较可减少根底厚度50%以上，把重力和与地接触的压力横向松散并减少，并可用于旅程修建上。 2、用于安靖铁路路基：能够避免碎石及级配横向移动，使全体更安定，避免抽水，即使地基松软也可避免整个或部分坍方。在交通量大的区域如穿插道、分支道及回转道，可明显添加运用年限。 3、用于接受载重力的堤防、挡墙：界定强化碎石方，构成一起的结构体，可阻遏横向压力，不论地层滑动和凝集，都可自行调整，可支撑非结构面及天然植生层，可笔直或阶梯式规划。 4、用于河道办理：三面立体方格加强填方的力量，避免水土流失及添加载重力，能够减少浅河道的施工本钱并答应过河道的规划契合交通及土质各种工程结构。

用于铁路基床病害处理，铁路修建进程中，软弱基床土在列车荷载的效果下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两头拱起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的方法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造、施工难、工期长。选用土工格室，可将其置于基床上部，接受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形效果。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大下降，缩短工期，节省出资。

在多年冻土区域构筑填方路基，运用蜂巢格室网抵达小填土高度，以避免发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。蜂巢土工格室特有的立面加筋效应和有用的施行的全体侧限性，能够在大程度上在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有的强度和刚度。

巢室负载支撑体系 　　巢室负载支撑体系可侧向绑缚所选填料，并在三个要害范畴，为不安稳外表或根底问题供给经济的处理方案：软弱土壤上的负载散布体系;高、中级路面外表的根底安稳;无硬化路面外表的外表安稳。巢室边坡保护体系，巢室边坡安稳与保护体系能阻隔、加强并绑缚坡面上方土层及填料，然后操控由水力和重力构成的坡体向下运动和滑移。