外加肋万向转动固定滑移球铰支座加工

外加肋万向转动固定 滑移球铰支座加工
是在普通球铰支座上增加了碶型加劲板加强了支座抗压，弯、剪、拔的能力，也使得支座外露情况下，成为美化建筑整体的一个亮点。，它具备上下构件铰接后大的万向转角功能。通过释放弯矩、扭矩，可以大限度的降低因风力、地震力、温度变化引起的伸缩力对构件造成的破坏。特别是在钢结构建筑中，它使得建筑向和谐化，人文化迈出了可喜的一步。这是普通球铰支座所不能及的。外加肋万向转动固定 滑移球铰支座主要用于建筑节点的铰接，尤其适用于机场、车站、地铁设施、体育场馆、会堂展厅等钢结构或钢混结构膜结构节点的铰接，同时也能满足桥梁减震的需要
二、外加肋万向转动固定 滑移球铰支座结构与工作原理
外加肋万向转动固定 滑移球铰支座结构，主要由支座顶板、外加肋板、球铰箱和底板位移箱组成。外加肋板、球铰箱壁和支座顶板通常采用一次铸造成型，承载能力大，工作可靠。支座的转角功能在球铰箱内实现，外加肋万向转动固定 滑移球铰支座可根据应用的不同实现大的转角功能。位移功能是在底板位移箱内实现，可以增加缓冲装置，对支座及钢结构进行保护。外加肋万向转向球铰支座只是外加肋应用的一种，它可以灵活的应用于以上介绍各类支座的任何一类，不但增强了支座工作强度、美化了外形，还节省了用钢量，降低了造价。
三、支座按位移形式可分为固定，双向位移和单位移三种。双向位移和单位移滑动支座是通过在下座板或上座板上设置导向槽来约束支座的单向或多向滑动，制成球形单向滑动支座和多向滑动支座，及固定支座。在导向槽另一端设置挡板，以实现限制支座的大位移量， 滑动支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。其用钢量少体积小，制造成品相对较低，具有万向转动万向承载，多向滑动，上拔力大等其它类型支座所无法比拟的优点.
四 外加肋万向转动固定 滑移球铰支座安装
1外加肋万向转动固定 滑移球铰支座按安装分为螺栓锚固和焊接锚固。由于外加肋万向转动固定 滑移球铰支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两家单位分别制作，在实际施工过程中，经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装，故不推荐采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟，推荐采用焊接方式进行连接，支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将外加肋万向转动固定 滑移球铰支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。
3、外加肋万向转动固定 滑移球铰支座位置确定后，即可上下固定，外加肋万向转向球铰支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，设置预埋钢板，与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋，以求一定的强度和刚度，可本公司可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。
4、安装或焊接完成后将上下连接板拆除。
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