铁路维修机械_手提内燃冲击镐ND-60_各种规格

　　

　　以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作

　　主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的。

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　　详细参数

　　铁路道床的捣固作业，更换道岔钢轨时道床破底;同时也可用于板结道床、低接头道床的整治。

　　技术参数

　　单次冲击功(J)：≥60

　　输出功率(kw/rpm):1.47

　　冲击频率(rer/min)：1147

　　整机质量(kg)：≤18

　　汽油机型号：日本G4L-4810D

　　外型尺寸(cm)：112*37*38

　　型号:ND-60

　　设备特点

　　1.一机多能，轻便，冲击力大。

　　2.结构紧凑、重量轻、、操作简便、省力。

　　3.油耗低、易损件少、降低成本。

　　4.爱用活塞缓冲及机体弹性减震，大大减轻了人的劳动强度。

　　5.便于野外作业和无电地方作业.

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　　本产品销售地区：山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海、广东、广西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、内蒙古、宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、西藏、重庆、辽宁、吉林、黑龙江、台湾、香港、澳门、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、内蒙古自治区、辽宁省、 吉林省、 黑龙江省、上海市 、江苏省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山东省、河南省、湖北省 、湖南省 、广东省 、广西壮族自治区 、海南省、重庆市、 四川省 、贵州省 、云南省 、西藏自治区、陕西省 、甘肃省 、青海省 、宁夏回族自治区、 新疆维吾等全国各地。

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