松下蓄电池活性物质脱落怎么办?
松下蓄电池活性物质脱落主要是正极板上的活性物质二氧化铅脱落,严重时,电解液浑浊并呈褐色。
蓄电池充电时,有褐色物质自底部上升、电压上升过快、沸腾过早出现、相对密度上升缓慢。放电时,电压下降过快、容量下降。
原因:
1充电电流过大或长时间过充电,水被电解,产生大量的气体,在极板内部造成压力,使活性物质脱落。
2大电流放电,尤其是低温大电流放电,硫酸铅迅速生成,体积膨胀,极板拱曲变形,促使活性物质脱落。
3蓄电池极板组松旷,安装不良,汽车行驶颠簸震动等也会加速活性物质脱落。
排除方法:
1避免过充电和大电流长时间充、放电。安装搬运蓄电池应轻搬轻放,避免震动冲击。蓄电池在汽车上的安装应牢固可靠。
新旧程度不同的不能混合使用
双登蓄电池混合使用,或者旧双登蓄电池混合使用危害是很大的。不同的双登蓄电池因为内部电解质的不同,相应的内阻和电势都会不同。混合使用他们的时候,如果是串接,可能导致内阻小,电势低的双登蓄电池过度放点,一下耗尽存量,并且产生内部电流超过允许值,迅速老化、报废。这时候双登蓄电池组中的新双登蓄电池也会受到拖累,产生连锁反应。如果是并接,会产生双登蓄电池组内部环流,一方面对外输出减弱,另一方面可能引起双登蓄电池本身的发热甚至爆炸。即使应急使用,也不要将内部电解质不同的双登蓄电池混合。比如充电双登蓄电池和碱性双登蓄电池混合使用就很危险。
新旧混用的弊端
双登蓄电池用旧了,由于一系列化学原因,电动势会稍有下降,内阻会明显增加,这样的双登蓄电池若与新双登蓄电池混用,弊端很多。现以一节新双登蓄电池(E1=1.5V,r=1Ω)与一节旧双登蓄电池(E2=1.4V,r2=5Ω)混用,给一只3V/3W灯供电为例作一分析。
内阻过大的需及时更换:
内阻过大双登蓄电池使用时间过久或导致活性下降、内阻过大,表明该双登蓄电池需要更换!
(1)、随UPS电源使用时间的,总有部分双登蓄电池的充放电特性会逐渐变坏,端电压明显下降,这种双登蓄电池的性能不可能再依靠UPS电源内部的充电电路来解决,继续使用会存在隐患,应及时更换。
(2)、对于双登蓄电池内阻,用正常的充电电压对双登蓄电池进行充电已不能使双登蓄电池恢复其充电特性的双登蓄电池应及时更换。双登蓄电池的内阻一般在10~30mΩ,如双登蓄电池的内阻超过200mΩ上,将不足以维持UPS的正常运行,对内阻偏大的更换。
产品型号:GFM-C
结构特点
板栅:采用子母板栅结构专利技术;
正极板:涂膏式正极板,高温高湿4BS固化工艺;
隔板:具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板;
电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级);
圣阳蓄电池GFM-C系列电池采用新的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主专利技术,具有较长的浮充和循环寿命,具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品满足国内及国际标准,是无线和固定通信备用设备理想、可靠的选择,同时可以广泛的应用在数据、电视信号传输以及EPS/UPS等领域。
产品特征
1. 容量范围:80Ah—3000Ah;
2. 电压等级:2V、6V、12V;
3. 设计寿命长:2V系列电池设计浮充寿命达15年以上,6V、12V为10年;
4. 自放电小:≤1%(每月);
5. 密封反应:≥99%;
6. 结构紧凑,比能量高;
7. 工作温度范围宽:-15~45℃。
产品规格和主要参数
产品型号 额定电压 10h率容量(Ah) 长(mm) 宽(mm) 高(mm)
总高 (mm) 重量 (kg) 短路电流 参考内阻 端子类型
GFM-100C 2 100 172.5 65 212 212 5.5 2700 0.65 GFM-25
GFM-200C 2 200 98.5 174 348.5 357.5 13.5 3100 0.50 GFM-21
GFM-300C 2 300 141 174 348.5 357.5 19.0 3900 0.43 GFM-21
GFM-400C 2 400 175 174 348.5 357.5 24.0 4900 0.36 GFM-21
GFM-500C 2 500 213.5 174 348.5 357.5 30.0 5200 0.34 GFM-21
GFM-600C 2 600 252 175 348.5 357.5 35.5 5600 0.30 GFM-21
GFM-800C 2 800 350 173 338 347 49.0 7200 0.19 GFM-21
GFM-1000C 2 1000 430 173 338 347 59.5 8600 0.17 GFM-21
GFM-1200C 2 1200 510 175 338 347 70.5 9000 0.16 GFM-21
GFM-1500C 2 1500 318 341 341 351 86.5 11500 0.18 GFM-27
GFM-2000C 2 2000 433 342 341 351 118.0 13400 0.10 GFM-27
GFM-3000C 2 3000 629 346 341 351 174.0 20000 0.09 GFM-27
3GFM-200 6 200 375 170 211 240 33.0 4000 1.5 GFM-12
6GFM-80 12 80 329 172 215.5 223 29.3 1935 6.2 GFM-22
6GFM-100 12 100 407 173 222 231 36.5 2400 5.0 GFM-22
6GFM-150 12 150 497 203 228 237.5 53.6 3150 3.8 GFM-22
6GFM-200 12 200 497 259 228 237.5 70.0 4120 2.9 GFM-22
结构特点
板栅:采用子母板栅结构专利技术;
正极板:涂膏式正极板,高温高湿4BS固化工艺;
隔板:具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板;
电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级);
端子密封:采用多层极柱密封专有技术;
安全阀:专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构;
接线端子:采用嵌铜芯圆端子结构设计。
产品特点
◆ 采用特的迷宫极柱结构和多重密封技术,确保密封安全可靠。
u ◆ 采用贫液设计,氧循环复合能力,密封反应,在使用时无需测量电解液的密度。
u ◆ 的耐腐蚀高锡低钙板栅合金,极板采用厚极板矩形大网格分块结构,单片极板大容量、命设计,提高了电池比能量。
u ◆ 采用高纯度的原材料、电解液和添加剂,自放电率低。
u ◆ 采用阻燃ABS壳体,特的槽盖热封技术,具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。
u ◆ 采用复合超细玻璃纤维隔板,其内阻低,高倍率放电性能好。
u ◆ 安全阀内装有双层多孔滤酸防爆片,具有准确控制开、闭阀压力、过滤酸雾功能。确保电池无酸雾逸出。
u ◆ 采用添加剂配方和电解液配方,活性物质利用率高,充电接受能力强,深放电后具有良好的恢复性能。
u ◆ 采用特的迷宫极柱结构和多重密封技术,确保密封安全可靠。
u ◆ 采用贫液设计,氧循环复合能力,密封反应,在使用时无需测量电解液的密度。
u ◆ 的耐腐蚀高锡低钙板栅合金,极板采用厚极板矩形大网格分块结构,单片极板大容量、命设计,提高了电池比能量。
u ◆ 采用高纯度的原材料、电解液和添加剂,自放电率低。
u ◆ 采用阻燃ABS壳体,特的槽盖热封技术,具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。
u ◆ 采用复合超细玻璃纤维隔板,其内阻低,高倍率放电性能好。
u ◆ 安全阀内装有双层多孔滤酸防爆片,具有准确控制开、闭阀压力、过滤酸雾功能。确保电池无酸雾逸出。
u ◆ 采用添加剂配方和电解液配方,活性物质利用率高,充电接受能力强,深放电后具有良好的恢复性能。
型号规格
表1 GFM系列蓄电池型号规格表
参数
数据
规格 额定电
压(V) 10小时率容量C10(Ah)
(终止电压1.8V/单格) 1小时率容量C1(Ah)
(终止电压1.75V/单格) 外形尺寸(mm) 参考
重量
(kg) 内阻
(mΩ)
长 宽 高 总高
GFM-100 2 100 55 63 174 338 349 8 〈0.9
GFM-150 2 150 82.5 85 172 352 363 12 〈0.7
GFM-200 2 200 110 87 186 353 364 13.5 〈0.5
GFM-300 2 300 165 119 186 353 364 19 〈0.4
GFM-400 2 400 220 151 186 353 364 26 〈0.35
GFM-500 2 500 275 183 186 353 364 31 〈0.3
GFM-600 2 600 330 215 186 353 364 37 〈0.25
GFM-800 2 800 440 289 186 353 364 50 〈0.2
GFM-1000 2 1000 550 353 186 353 364 62 〈0.15
GFM00 2 1200 660 480 174 338 349 75 〈0.13
GFM-1500 2 1500 825 400 350 342 360 106 〈0.08
GFM-2000 2 2000 1100 492 350 342 353 136 〈0.07
GFM-3000 2 3000 1650 710 352 340 360 212 〈0.06
表2 FM系列蓄电池型号规格表
参数
数据
规格 额定
电压(V) 10小时率容量C10(Ah)
(终止电压1.8V/单格) 1小时率容量C1(Ah)
(终止电压1.75V/单格) 外形尺寸(mm) 参考
重量
(kg) 内阻
(mΩ)
长 宽 高 总高
2-FM-4 4 4 2.2 60 40 108 120 0.8 〈4.4
3-FM-180 6 180 99 376 172 218 248 32 〈3.0
CB12-24 12 24 13.2 169 126 173 173 9.0 〈7.3
CB12-38 12 38 20.9 198 166 168 168 18 〈7.2
CB12-60a 12 60 33 312 172 176 183 22 〈7.0
CB12-60b 12 60 33 265 190 222 222 21 〈7.0
CB12-65 12 65 35 355 168 178 178 23 〈6.7
CB12-80 12 80 44 315 174 212 225 31 〈6.2
CB12-100 12 100 55 410 172 221 248 36 〈6.0
BP120 12 120 66 410 172 240 260 40 〈5.7
CB12-200 12 200 110 520 240 220 245 68.5 〈3.
四种石墨、两种炭黑和四种活性炭进行了研究,得出以下结论:①只有去极化碳和膨胀石墨可有效降低负极活性物质(NAM)电阻(在研究的含量范围内);②降低NAM电阻有效者HRPSoC下的循环寿命好;③去极化碳对于降四种石墨、两种炭黑和四种活性炭进行了研究,得出以下结论:①只有去极化碳和膨胀石墨可有效降低。
图2—79是添加表2—3中不同碳材料负极的活性物质比容量。木素及其物具有表面活性,能吸附在负极海绵铅的表面,降低海绵铅的表面能,从而降低其表面收缩的趋势,起到负极膨胀剂的作用,已在铅酸负极中昔遍使用。
关于木素对铅碳电极比容量的影响,研究了木素(VanisperseA)、炭黑(CarbonblackN134)和石墨(PurifiedFlakeGraphite2939APH)共同作用的结果,浅色显示的是初始容量,深色显示的是峰值容量,研究结果表明,含有石墨2939APH的电极负极活性物质的比容量较高。
研究木素在铅碳电池中的作用发现,木素能够吸附在碳材料表面,增加铅碳负极充电的过电势,影响铅碳负极的HRPSo(:循环性能。蓄电池安装是应该注意的什么1、因该电池系湿荷电态出厂,在运输、安装过程中,小心搬运,防止短路。
2、由于电池组件的电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连线时,应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时,要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中,防止碰撞冲击,不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火,所以要保持接线端子连接处的清洁,并拧紧连接电缆(或铜排),使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所的其它应力。4、电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。
不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确,电池间连接是否牢固。5、电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时,应将电池组中一个端子导电连线断开,充电器或负载电路开关应位于“断开”位置,以防止短路,并连接正确,蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。
6、电池外壳不能使用清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,应配备干粉灭火器具。7、蓄电池是湿荷电态出厂,安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压,正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值,需补充电后再使用。
8、电池安装使用前,请逐只检查每只电池安全阀是否牢固,若有松动,应立即旋紧。9、与单体电池连接的系统可能有高电压,安装时应注意避免电击的危险。10、在操作条件允许的情况下,可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层蓄电池主要应用领域浮充使用:通讯及电力设备紧急照明器材警示系统各种测距仪器办公室电脑、微电脑处理机及OA设备UPS/EPS电源变、发电站紧急电源系统器械循环使用:便携式电源、录放机、收音机等电动玩具、割草机、吸尘器等各种电动工具摄像机手提。