外协车ETC开票系统-路耘

为了运力资源的弹性，大部分物流企业都会有外协车辆，有些单边线路较多的物流企业，甚至全部依赖于外协运力。但是，很多物流企业并不能直接联系到外协车车主，而是多通过三方和“黄牛”。

而外协车的ETC卡，是属于车主个人的。这就造成，外协车ETC开票被物流企业视为“不可能做成的事”。

路耘系统是对接路网中心数据的，可以针对物流企业自有车可以批量绑卡自动获票；外协车可以上传运单匹配交易获票。