蓄电池的完好性取决于其老化状况,涉及其结构的所有方面。观察电解液的液面高度、板栅的腐蚀情况、正极活性物质的脱落及变形等,是评估蓄电池完好性的重要方法。免维护铅酸蓄电池的容器,一般是不透明的,这些方法也不适用。
测量单元电池的端电压时,如果电压偏离标准值或平均值超出规定的极限范围,则表示蓄电池存在缺陷或充电不足,这是开口式铅酸蓄电池的检测手段。由于免维护铅酸蓄电池固有的电压偏差较大,因为通常是数只单元电池串联并密封在容器内,所以,只能通过接线柱测量其串联电压,这样测得的电压偏差更大,是单元电池电压偏差的n倍(n为串联单元电池数)。因此,对免维护铅酸蓄电池而言,这种方法用处不大。
由上述分析可见,虽然负载测试缺点,但由于缺乏其它有效检测方法,使得免维护铅酸蓄电池比开口式铅酸蓄电池更依赖于负载测试。
1.2 阻抗检测
新的研究[3]表明,可以利用测量阻抗来评估和预测蓄电池的性能,因为蓄电池内部阻抗与蓄电池的容量及完好性有着密切的关系,这种方法越来越受人们重视。显然,这对免维护铅酸蓄电池尤其重要。
根据有关资料[4]介绍,极板和电解液的欧姆电阻占铅酸蓄电池总欧姆内阻的80%以上。在蓄电池的老化进程中,极板的硫酸化、活性物质的脱落、电解液的干涸等随时间推移而加剧,这些变化会导致蓄电池容量的减少,同时使蓄电池欧姆电阻呈逐渐增加的趋势。由此可见,蓄电池欧姆内阻可作为表示其容量和完好性的有效指标。文献[2]表明,在蓄电池的老化过程中,其内阻的上升明显早于充电时端电压的提高,直到内阻上升了60%以上时,端电压才有明显的增大,而端电压的增大正是电解液干涸的表现,因此,内阻具有很好的预测性。
1.3 温度检测
蓄电池内部温度对其性能有很大的影响,即温度上升时,电解液的运动速度增大,获得动能增加,因此渗透力加强,电解液电阻减小,电化学反应增强,这些都使蓄电池容量增大。文献[4]指出,当电解液的温度在10~35 ℃的范围内变化时,每变化1 ℃,则其容量变化约0.8%。所以,在判断蓄电池的性能时,要考滤温度的影响,故温度测量不可少。对免维护铅酸蓄电池而言,更是如此,因为在充电过程中存在“氧循环”,而产生的额外热量会使温度上升,因而影响更大。
2 检测电路
蓄电池阻抗检测有三种方法[1]:交流阻抗法,即给蓄电池通入交流电流,其端电压中的交流分量与电流的比值为交流阻抗;动态电阻法,即让蓄电池输出一定频率和幅值的负载电流(实际为一脉动直流),其端电压中的交流分量与负载电流的比值就是动态电阻;直流电阻法,即蓄电池端电压降与输出直流电流之比。这三种方法的参数采用瞬时值、有效值、平均值都可以。
本电路检测蓄电池的动态电阻,负载电流为 100 Hz,100 mA 即 141| cos2π×50t | mA 。由于应急电源通常输出为 50 Hz 的交流电压,接电阻时负载蓄电池的状态与检测时蓄电池动态电阻的状态相近,所以动态电阻能直接反映蓄电池实际工作时的状态。