现在这些所谓的共享单车、共享充电宝,其实已经背离了共享经济的本意。单车、充电宝都是新增资源,他们对现有社会资源的整合再利用并没有发挥多少作用。“共享”只是个名义,他们关注的是,投入资本营造出一堆新东西,然后盘算着什么时候能尽快加倍赚回来。也许终有一天,共享经济终会走向死亡,但是错的绝不是共享这种形式,而是中国商业环境缺乏创新精神。
共享充电宝涨价,手机厂商取消原装电源适配器,这两点变化似乎本来可以给快充赛道带来更加正确的逻辑。共享充电宝敢涨价,说明背后的确有需求。而快充作为它的竞品,在手机厂商取消前装的背景下理应迎来天赐良机。但是小米的操作,可能让这个逻辑又有了时差。
罗马仕这款无线充电宝的外壳为10000毫安,目前可以支持10W无线快充+18W多协议有线快充,配置了多个有线电源输出接口,多还能实现三部手机同时充电。它的外壳采用的是塑料的质感设计,拿在手上滑滑的,质感还是比较不错的。