停机程序
1、紧急停机:在机组试运行过程中,遇有下列情况之一时,应立即紧急停机。紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮,然后再进行停机后的善后处理工作。
a、 离心风机突然发生强烈振动,并已超过跳闸值。
b、 机体内部有碰刮或者不正常摩擦声音。
c、 任一轴承或密封处出现冒烟的现象,或者某一轴承温度急剧上升到报警值。
d、 油压低于报警值并无法恢复正常时。
e、 油箱液位低,已有吸空现象。
f、 轴位移值出现明显的持续增长,达到报警值时。
2、正常停机:机组正常停机按如下程序进行操作。
a、 逐步打开放空阀(或出口旁通阀),同时逐步关闭排气阀。
b、 逐步关小进气节流门至20~25°。
c、 按动停车按钮,并注意停机过程中有无异常现象。
d、 机组停止5~10min后,或者轴承温度降到45℃以下时可停止供油。对于具有浮环密封的机组,密封油泵继续供油,直至机体温度低于80℃为止。
机组停止后,在2~4小时内应定期盘动转子180°。
厂家定制雷茨高速涡轮风机性能特点:
● 采用欧洲IE2/IE3标准(ABB或西门子)高能效电机
● 无油运转,输出的空气洁净,无任何油污染
● 特殊的传动结构(叶轮转速可达13000~28400r/min)
● 表面采用特氟龙防腐蚀涂层,适用于酸性及腐蚀性环境运行
● 采用瑞典SKF和日本NSK原装*高速精密轴承,保障高转数和稳定运行
雷茨高速涡轮风机工作原理:
高速风机的叶轮外形就像是一个钝角的扁圆锥体。在这个圆锥体上有数条螺旋形的叶片,当风机的叶轮运转时,空气就会被螺旋形的叶片“抓住”,在高速旋转所带来的离心力之下,空气就会被甩进高速风机叶轮与风机主体之间的空隙,从而实现空气的压缩,并产生的风量。在持续不断地优化性能和技术,设备的噪音强度和稳定性能被大大改善。