喷漆废气处理,设备安装,天津喷漆废气处理设备厂家

4S店喷漆废气处理方法

汽车在4S店或者汽修厂维修时，通常需要对汽车进行喷漆+烤漆的工艺，在喷汽车漆面的时候，会产生油漆颗粒物和有机废气，4S店烤漆喷漆废气处理方法。
方法/步骤
一、
汽车在4S店或者汽修厂维修时，通常需要对汽车进行喷漆+烤漆的工艺，在喷汽车漆面的时候，会产生油漆颗粒物和有机废气，因为这些漆雾颗粒物的粒径比较小，大多数的颗粒物11μm以下，而有机废气和溶剂中挥发的废气，有苯系物、非甲烷总烃和酯类废气，这些废气对工人的身体健康或者周边的居民也都是有害的，所以需要将喷漆和烤漆时产生的废气进行处理，小编带您了解一下两种4S店烤漆喷漆废气处理方法。
二、
喷烤漆行业的有机物种类比较多，其中的三苯废气含量比较高，而苯系物都属于无色、有芳香性气味的，具有易挥发及易燃的特点，对于烤漆喷漆废气采用的措施，可以选择用干式的处理方式或者湿式的处理方式，因为4s店或者汽修厂，喷漆时间比较短，喷漆量也不大，所以选择使用干式处理比较多。
三、
4S店烤漆喷漆废气处理方法： 干式漆雾净化器
干式处理主要是采用的光氧催化活性炭一体机，设备内部配置有：三级过滤装置+光催化区+氧化床。变频风机 。采用前端的过滤掉油漆的颗粒物，后端采用光氧催化+氧化床来对有机废气进行净化，净化后的废气达标排放。
四、
4S店烤漆喷漆废气处理方法：雾化水膜净化器
水式处理主要是利用：雾化水膜净化器+uv光氧催化+活性炭吸附+变频风机，采用雾化净化和除雾层，对油漆颗粒物进行过滤，然后引入uv光氧催化设备中，经紫外线照射下，使挥发性有机物化学键开环和断裂等多种反应（光化学反应），降解转变成CO2，H2O等低分子化合物，再通过活性炭吸附未处理的废气成分，再由15米烟囱高空达标排放。

喷漆房废气处理方法:

目前烤漆废气处理方法有：冷凝法、吸附法、吸收法、燃烧法、生物法、光氧催化法、等离子法、UV光解法等。
（1）冷凝法
冷凝法是根据气态污染物在不同的压力和不同的温度下具有不同的饱和蒸气压，可通过降低温度和加大压力使某些气态污染物凝结成液体，达到净化、回收的目的。冷凝法运行费用较高，适用于高浓度和高沸点VOCs的回收，对于低浓度有机废气此法不适用；单纯的冷凝法往往不能达到规定的分离要求，故此方法常作为吸附、燃烧等净化处理高浓度臭气的预处理过程。

（2）吸附法
吸附法有一次性吸附、吸附-回收、吸附-催化燃烧等多种类型。活性炭吸附去除，但一次性活性炭法要求经常更换活性炭以净化效果，导致装卸、运输等过程中造成二次污染。吸附-回收法适用于对中、高浓度，中、小风量，有回收价值的废气进行治理，但若有机气体成份复杂，回收后不能直接用于生产，需要再进行精馏、萃取、分离等后继工作，不但造成二次污染，而且大大增加了治理成本。吸附-催化燃烧法适用于大风量、低浓度的废气治理，是目前国内治理有机废气比较成熟、实用的方法。
（3）吸收法
吸收法可分为化学吸收和物理吸收，大部分有机废气不宜采用化学吸收。物理吸收的吸收剂应具有与吸收组分有较高的亲和力，低挥发性，同时还应具有较小的挥发性，吸收液饱和后经解析或精馏后重新使用。此法适合于中高浓度的废气，但要选择一种廉价的低挥发性吸收液比较困难，需要同时考虑的因素包括溶解度、选择性、挥发性、粘度、燃点、再生性及毒性等等，同时二次污染问题较难解决，净化效果不理想，也常作为废气治理过程中的预处理过程，同时可起到冷却降温、预除尘的作用。
（4）燃烧法
燃烧法又分为直接燃烧法、催化燃烧法，主要用于高浓度VOCs废气的净化处理。对于自身不能燃烧的中低浓度尾气，通常需助燃剂或加热，能耗大，运行成本相对较高，运行技术要求高，不易控制与掌握。
催化燃烧法优点是催化燃烧为无焰燃烧，本法的特点：起燃温度低，节约能源；净化率高，对有些废气不适用，废气中的物质会让催化剂中毒，失去净化能力；选催化燃烧设备时，先掌握自己废气的成分，对催化剂有么有什么影响，该法适用于高温、中高浓度的有机废气治理。设备体积较大，需要一定的空间安装设备。
（5）生物法
生物法是基于成熟的生物处理污水技术上发展起来，具有能耗低、运行费用低的特点，在国外有一定规模的应用。其缺点在于污染物在传质和消解过程中需要有足够的停留时间，从而增大了设备的占地，微生物的适应性只能对单一臭气源进行降解，同时由于微生物具有一定的耐冲击负荷限值，增加了整个处理系统在启停时的控制以及运行负荷。该法目前对多组分高浓度异味治理的应用很少。北方不适宜，北方冬季温度低，生物存活难度较高。
（6）光氧催化法
光氧催化法是利用特种紫外线波段（C波段），在特种催化氧化剂的作用下，将废气分子破碎并进一步氧化还原的一种特殊处理方式。废气分子先经过特殊波段高能紫外光波破碎有机分子，打断其分子链；同时，通过分解空气中的氧和水，得到高浓度臭氧，臭氧进一步吸收能量，形成氧化性能更高的自由羟基，氧化废气分子。同时根据不同的废气成分配置多种复合惰性催化剂，大大提高废气处理的速度和效率，从而达到对废气进行净化的目的。

喷漆废气治理---催化燃烧法

催化燃烧技术是指在催化剂的作用下，使有机废气中的碳氢化合物在温度较低的条件下迅速氧化成水和二氧化碳，达到治理的目催化燃烧法处理工业有机废气，催化燃烧装置到现在，这项技术已广泛地应用于油漆、橡胶加工、塑料加工、树脂加工、皮革加工、食品业和铸造业等部门，也用于汽车废气净化等方面。催化燃烧处理法用于治理漆包线烘干炉排出的有机废气,随后又在绝缘材料、印刷工业等方面进行了研究,使催化燃烧设备得到了广泛应用。
催化燃烧技术
催化燃烧技术是指在较低温度下，在催化剂的作用下使废气中的可燃组分氧化分解，从而使气体得到净化处理的一种废气处理方法。催化燃烧废气处理是典型的气-固相催化反应,其实质是活性氧参与深度氧化作用。在催化燃烧过程中,催化剂的作用是降低反应的活化能,同时使反应物分子富集于催化剂表面,以提高反应速率。借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度条件下发生无焰燃烧,并氧化分解为CO2 和H2O,同时放出大量热量。
根据有机废气的预热方式及富集方式,催化燃烧工艺流程可分为3种：
1、预热式。
预热式是催化燃烧的流程形式，其基本原理见图1。有机废气温度在100℃以下、浓度也较低时，热量不能自给，因此在进入反应器前需要在预热室加热升温。通常采用煤气或电加热将废气升温至催化反应所需的起燃温度；燃烧净化后的气体在热交换器内与未处理的废气进行热交换，以回收部分热量。
2、自身热平衡式。
有机废气温度高且有机物含量较高，通常只需要在催化燃烧反应器中设置电加热器供起燃时使用，通过热交换器回收部分净化气体所产生的热量，正常操作下就能够维持热平衡，不需要补充热量，
3、吸附-催化燃烧。
当有机废气的流量大、浓度低、温度低、采用催化燃烧需消耗大量的燃料时，可先采用吸附手段将有机废气吸附于吸附剂上并进行浓缩，然后通过热空气吹扫，使有机废气脱附成为高浓度有机废气（可浓缩10倍以上）后再进行催化燃烧。不需要补充热源就可以维持正常运行，