高速公路声屏障厂家

高速公路声屏障虽然为城市间交通解决了不少问题，但是噪音问题却一直困扰着周边群众，我们在开发一种新型路边隔音带，在阻挡高速路的噪音同时，集成LSC太阳能集光面板还能充当太阳能电池板为居民提供电力。而且从视觉上看非常有冲击力，多彩的外观可以充当城市的一道风景线。 这种隔音板的技术由荷兰埃因霍温大学的MichaelDebije开发，隔音板每个宽5米、高4米、除了隔音效果之外，隔音板还采用了LSC太阳能集光面板技术，太阳能电力的转换能力也非常不错，1公里的隔音板连接起来可为50户家庭提供足够的家庭用电，据开发人员称，这种LSC面板即使在天气多云的情况下也能工作，所以用户不必担心电能不足的情况。 除了出色的隔音能力和发电能力之外，该隔音板的外形也非常的美观，采用了多彩样式的外观材料，竖立在道路两旁为高速公路增添了不少的色彩。 目前，这种隔音板正在荷兰A2高速公路两侧进行为期一年的测试，技术人员将对这些路障的发电效能和维护成本等进行评估测试，如果可行性很高，将会推行至各地，人类“智慧城市”的发展又多了一项实用的新技术。
金属百叶声屏障具有以下特点：1、金属百叶声屏障美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；2、金属百叶声屏障经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用；3、金属百叶声屏障耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响；4、金属百叶声屏障适用范围：高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，在城市高架桥安装吸声屏两端采用∮6钢丝绳链接固定，防止脱落造成二次损伤，产品自身重量轻，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。金属百叶声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下：　　隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；　　吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；　　耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。　　美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。　　经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。　　方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。　轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。　　防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。　高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。　　防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针对中低频降噪特别明显。　　：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。
金属百叶声屏障H型钢立柱一般采用汽车吊垂直运输至桥面,统一放于防撞墙外侧,水平运输,然后采用简易轨道车进行运输。立柱安装时采用制作的简易吊杆吊在立柱的上端吊装孔上,采用滑轮将立柱缓慢吊起，扶立柱的中下部将立柱下钢板的孔位与预埋螺栓位置对正后放下。金属百叶声屏障立柱放下后,将四个角的4根预埋螺栓螺母安装上,并施拧至紧即可采用线垂及钢尺测量立柱的垂直度、轴线、高程等是否满足设计要求,如满足设计要求,进行重力砂浆灌注施工。如不满足要求,则需要重新调整到位。单个立柱安装调整完成后,要将至少约一孔梁范围长度的立柱进行轴线调整。