四川声屏障隔音墙厂家有哪些,高速公路隔音屏障价格。

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我公司生产【声屏障】隔音材料,隔音墙,隔音网,隔音屏障安装施工,成都二环高架桥声屏障施工中。工厂冷却塔声屏障隔音屏免费设计报价,楼顶中央空调外机降噪隔音屏,隔音墙安全施工中,建筑工地隔音声屏障的特点,中。学校体育场隔音墙安装,医院隔音屏声屏障加紧生产中,
下面我们就声屏障隔音墙的一些知识做一个简单介绍
声屏障隔音屏,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、高速公路铝板声屏障,小区金属百叶声屏障,工厂冷却塔声屏障公路和高速上是使用各类型声屏障多的地方。
声屏障 隔音墙厚度10CM
1、降噪系数:75MM空腔时NRC≥0.70;
2、隔声量:≥30dB(A);
3、人工加速耐候性(250h):无粉化;
4、耐盐雾腐蚀性:酸性1000h,外观评级10级,无点蚀、起泡、剥落等腐蚀现象;
5、抗拉荷载:≥1305N;
6、防火等级:A级不然
铁路声屏障 隔音墙特点
高铁声屏障的特点:隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便。
高铁声屏障的用途:高铁声屏障广泛应用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。
高铁声屏障的技术参数:
1、隔声量:46.3dB(A);
2、吸声系数:0.8公路声屏障的概述:
随着城市机动车辆数目增长,交通干线迅速发展,交通噪声日益成为城市的主要噪声。这些噪音源于运输工具,比如:飞机、火车、汽车等交通运输工具,是公路、铁路、高速路的主要环境问题之一,除此沿线一些学校、医院、居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。
针对噪音,我公司研发的公路声屏障(隔音屏、隔音板)可以有效降低车辆行驶过程中产生的噪声,达到的标准
我公司生产的声屏障(隔音屏、隔音板)具有以下特点:
1、美观:可选择多种色彩和造型进行组合、搭配,与周围环境协调、美观大方;
2、经济:模块化生产,装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,降低工程费用;
3、种类多:有百叶吸声板、玻璃钢吸声板和金属穿孔吸音板等。
4、实用性:本品采用新材料新工艺制成,具有良好的吸隔声效果,能有效降低列车通过时造成的噪声污染;
5、耐久性:本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线,不受气候及天气影响



室外的金属亚克力声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。

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