德盛兰空压机螺杆冷却液批发/德盛兰空压机主机大修

德盛兰空压机厂  、 德盛兰节能螺杆空压机 、 德盛兰螺杆无油空压机 、 德盛兰固定式螺杆压缩机  、 德盛兰低压螺杆空压机  、 德盛兰高压空气压缩机  、 德盛兰移动螺杆式空压机、 德盛兰空压机保养、 德盛兰静音空压机、 德盛兰无油螺杆式空压机  、 德盛兰保养螺杆空压机  、 德盛兰活塞式压缩机 、 德盛兰螺杆空气压缩机保养  、 德盛兰节能空压机    、 德盛兰移动空压机  、 德盛兰移动式螺杆压缩机 、 德盛兰小型螺杆空压机 回油管安装不当
在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心1~2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
解决方法：停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油分底部）。
5、用气量大，超负荷低压使用（或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧）负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/cm2，但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至更低，这样英格索兰空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终导致耗油量大。