东风小型压缩垃圾车:主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾,
亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。
可按用户要求改装成各用途垃圾车。
压缩垃圾车:由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。
整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,
较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、带方向助力。操作按键一键自动化完成。具有操作方便、安全等优点 (用户可根据自己的实际情况选配后挂桶翻转机构
当填料斗装满垃圾后,刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动,
插入垃圾中进行破碎和压缩,刮板向前回转,进一步压实垃圾,刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整个工作过程自动控制,在垃圾连续不断的压填时,推铲在挤压力的作用下,克服背压逐步后退,实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。
垃圾车种类分为:压缩式垃圾车、对接式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、密封式垃圾车、挂桶式垃圾车.主要包括:东风、长安、福田、江淮系列;产品分为:东风小霸王垃圾车、东风多利卡垃圾车、东风轻卡垃圾车、东风尖头垃圾车、东风145垃圾车、东风153垃圾车、长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车等等
压缩垃圾车的检修及保养:
,就是要定期检查垃圾车线束的连接情况,主要的方法也是目测,看看垃圾车的线束是束会有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。没有的就肯定代表是正常的,若有,则要到垃圾车的售后服务点进行进一步的详细检查。
其次,就是要定期检查垃圾车的轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。这个检查周期,好为每周一次,方法是为目测,然后进一步去试验让垃圾车跑动起来,看看是是否会有跑偏或打摆的感觉,若有的话,千万不能勉强使用,否则会在垃圾车行驶过程中出现大的安全事故,这时候一定要到垃圾车的售后服务点进行四轮定位或动平衡检查,直至格后才能正式上路。
再就是要每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少,有液压装置的要考虑换液压油。 然后,就是检查垃圾车的底盘是否有漏油、漏水现象。垃圾车的底盘一般是由东风等大厂生产的,这些垃圾车底盘都可在东风等的全国售后点进行联保,所以不仅要自已目测这方面是否有异常,还要,好到东风这样的厂家售后点进行底盘部分的定期维护。
后,检查垃圾车的风扇皮带有无破损或断裂,调整皮带的松紧度,并及时更换。
特别注意的一点就是垃圾车的制动系统的平时检查,垃圾车的制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。但在长时间的使用后,垃圾车的制动会因水和泥沙等脏杂物进入,从而会造成摩擦系数猛烈下降,这样一来,垃圾车的制动效果也会大打折扣,行驶在路面上,及有可能会出现很大的安全事故,造成车毁人亡。
以上的几点都是平时的必要检验项,只有这样才能压缩垃圾车的安全及正常使用,并会在一定程度上延长压缩垃圾车的使用寿命,降低压缩垃圾车的维修成本。
售后服务:
1.我厂提供的产品,严格按国家发改委公告要求进行生产;所提供的产品完全符合国家标准.
2.免费提供安装,调试等技术培训.质量期内,产品如由于工艺或材料的缺陷而产生的故障,我公司免费负责维修,不能维修予以更换.
3.产品销售后,底盘部分,用户可凭<质量保修卡>到底盘公司驻全国各地的服务中心就近保修,发动机十万公里,整车五万公里,改装部分保修一年(改装易损件保修半年),一年内(含一年)免费维修(免收全部的服务费,零件费);超过一年,只收取配件费.产品出现故障,即刻响应,1000公里以内,二十四小时到达,1000公里以外48小时内到达.
订车流程:
步:购车洽谈:(通过电话联系或实地考查洽谈车辆型号,价格和相关要求)
第二步:签订合同:双方签订车辆购销合同并预付合同订金(传真签订合同,实地签订合同均可)
第三步: 安排生产:公司根据合同要求,安排车辆生产.
第四步: 交付车辆:车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续.
交付方式:客户可自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.
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