垃圾车驾驶员这个岗位,因为劳动强度,工作时间长。又是在室外操作,日晒雨淋,味道大。很多驾驶垃圾车的司机吃不了这份苦,一旦有更好的选择,很快就会跳槽换工作。导致驾驶人员流动频繁,不少垃圾车司机是新手司机,驾龄短,没有什么经验。在这里说一说一个新手司机容易出现的毛病,希望驾驶压缩式垃圾车的司机们,看看自身,是否也有这些问题。
二、盘点新手司机易犯的毛病
1、闷离合
小型垃圾车的档位大部分都是手动挡,有些新手司机在车辆起步后左脚还踩着离合,让其处于半联动状态,以为这样能够更好地控制车辆,但经常这样做的话离合片会过热,严重时则会导致离合片烧坏。正确的做法是挂上挡后,完全松开离合器,不要让其老处于半联动状态。
2、并线犹豫
新手开车时可能都会遇到这个问题,也就是并线的时候犹豫不决,想并线但又不会估摸后方车距,怕蹭到后边车辆。
3、起步慢
压缩式垃圾车的档位大部分都是手动挡,我们都知道手动挡起步没那么容易,需要掌握好离合器的结合点,不然就会熄火。作为一位新手司机,起步的时候肯定会很小心谨慎,生怕车熄火,所以这也就造成了起步慢的现象,此时后方车辆请不要鸣笛催促,你这一按喇叭,可能前车的新手司机会很紧张,导致再次起步失败,耽误了更多时间。建议开压缩式垃圾车的新手司机平时私下多练习离合器的控制,熟能生巧。
4、随意变道,不打转向灯
我记得在驾校的时候教练会着重说明每次要并线前先打转向灯,再看后视镜观察后方情况。新手上路后,可能是由于紧张,所以导致了没有打转向灯,甚至连后视镜都不看就进行并线,这样做非常危险,希望每一位司机看到这一条的时候都能养成并线好习惯:打转向灯,看后视镜。
5、提前刹车,停车时离前车很远
这两种现象都会让后面的老司机开始抱怨,为什么会造成这样的现象呢?原因有两点:不会估摸与前车车距,对自己驾驶的压缩式垃圾车的刹车力度不熟悉。建议每一位新手私下多熟悉熟悉自己的车辆,比如熟悉下刹车力度。
6、冬季时要换玻璃水
春夏秋三季,压缩式垃圾车车的玻璃水往往就用自来水或矿泉水代替了。但是到了冬季之后,气温开始下降,晚上的温度可以达到零下十多摄氏度,玻璃水如果不换成冬季的话就会被冻住,此情况下使用雨刷器喷玻璃水则会烧毁电机。一般冬季玻璃水的防冻指数为-20℃,好的可以达到-40℃,这样就不用担心玻璃水会被冻住了。
7、停车时压马路牙子
轮胎壁很薄,如果停车的时候不小心蹭到了或者长期将轮胎挤在马路牙子上,轮胎会形成鼓包,行车过程中会有爆胎的风险。建议停车时不要一味追求“大化”,将车正常停好即可。
8、不会用远光
很多时候,压缩式垃圾车为了避免扰民,需要在夜间作业。而夜间行驶时,远光可以为驾驶者提供更好的照明条件,可能有的新手只看到了远光灯的照明效果更好,而忽略了对向来车司机的感受。据交警部门不完全统计,夜间发生的交通事故中,有大约15%是与开远光灯有关。所以善用远光灯很关键,新手司机要注意。
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