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联系：

螺杆启闭机螺杆式启闭机，是一种用螺纹杆直接或通过导向滑块、连杆与闸门门叶相连接，螺杆上下以启闭闸门的机械。随着水利水电工程的广泛开展，用于水库灌区河道堤坝，水力电站等工程项目上的启闭机，闸门被大量采用。而其安装调试技术及使用的知识也应大力推广。针对建筑安装单位和使用部门，应该普及此项技术与知识，方能确保工程，发挥工程效益。

使用范围：

QL型螺杆式启闭机，规格分为：0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨、20吨、25吨、30吨、40吨、50吨、60吨，根据用户水利工程设计要求，还可生产双吊点启闭机，该机是一种水利工程机械，广泛用于水利水电、市政建设、水产养殖及农田水利建设等工程各种过水孔道上的水闸控制。

技术特性：

QL型螺杆式启闭机，具有外形美观、结构紧凑、安装方便、操作、启闭灵活、运行可靠、承载能力大、工作、使用寿命长、费用低等优点。

用户选购型号规格说明：

QL型螺杆式启闭机，可分为单吊点和双吊点两大系列，按驱动分为手摇、手电两用两种形式。启门力50吨、60吨的螺杆式启闭机只供电动使用，供货时，随机摇把只供安装、空载时手摇使用，负载时不推荐使用手摇。

3-50T手摇螺杆式启闭机

★手摇螺杆式启闭机适用于人力操作的平面闸门启闭机。

★手摇螺杆式启闭机具有自锁功能,闸门可停留在任何位置。

★手摇螺杆式启闭机配有防盗嘴和扳手,具有防盗水的功能

有手动平推式和侧摇式，有手电两用式，还分为单吊点和双吊点。其中小吨位启闭机带有机锁装置，3吨以上启闭机配有高度指示器和上下行程限位装置。 产品属性河北直柄手推启闭机：40吨以上为电动式且带有过载保护装置，均配有上下极限装置。另外我公司可根据用户具体要求生产各种吨位的高扬程卷扬机和式启闭机。其他说明直柄手推启闭机厂家。可根据用户要求配备有机锁、高度计、远程控制电器柜等附属装置；卷扬启闭机从6T到2X63T共30多种规格，卷扬式启闭机：QPQ型、QPT型卷扬式启闭机、QHQ弧门卷扬式启闭机、QPG高扬程卷扬式启闭机、QPK快速卷扬式启闭机。产品具有结构紧凑、承载能力大、运行平稳可靠、方便等特点交易说明直柄手推启闭机价格优惠

启闭机及闸门结构合理，性能可靠，品种 ，可广泛用于水利水电工程，河道治理工程，各类给排水及城市污水治理工程。

主要产品有：QL型、QLC型、QLP型螺杆启闭机，QPQ、QPK、QPH、QPT型卷扬启闭机，钢制闸门，铸钢闸门，铸铁闸门，清污机，橡胶止水等产品。并为客户设计制造各种异型水工机械产品。主要销售省市地区：直辖市：北京 上海 天津 重庆山东；济南 济宁 淄博 枣庄 东营 烟台 潍坊 青岛 日照 莱芜 临沂 德州 聊城 滨州 菏泽江苏；南京 无锡 徐州 常州 扬州 南通 连云港 淮安 盐城 苏州 镇江 宿迁 泰州浙江; 杭州 嘉兴 宁波 湖州 绍兴 金华 衢州 舟山 台州 丽水 义乌 温州安徽；合肥 芜湖 蚌埠 淮南 马鞍山 淮北 铜陵 安庆 黄山 滁州 阜阳 巢湖 六安 亳州 池州 宣城 宿州福建；福州 厦门 莆田 三明 泉州 漳州 南平 龙岩 宁德广东；广州 深圳 珠海 汕头 韶关 佛山 江门 湛江 茂名 肇庆 惠州 梅州 河源 阳江 清远 东莞 中山 潮州 揭阳 云浮广西；南宁 柳州 桂林 梧州 贵港 钦州 北海 防城港 崇左 百色 河池 来宾 贺州 玉林海南；海口 三亚四川；成都 泸州 绵阳 德阳 南充 广安 遂宁 内江 乐山 自贡 广元 宜宾 攀枝花 巴中 达州 资阳 眉山 雅安 阿坝 甘孜 凉山 贵州；贵阳 六盘水 遵义 安顺 黔南 黔东南 黔西南 毕节 铜仁云南；昆明 曲靖 玉溪 保山 昭通 丽江 临沧 文山 红河 西双版纳 楚雄 大理 德宏 怒江 迪庆 思茅江西；南昌 景德镇 萍乡 九江 新余 鹰潭 赣州 吉安 上饶 宜春 抚州

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新闻资讯：

2017年4月20日，斯洛伐克飞行汽车公司aeromobil在摩纳哥举办的超跑展摩纳哥上发布全球”飞行汽车”，据悉该车已经可以上路。“飞行汽车”摒除了交通工具笨重的模样，重量只有大约450公斤。它带有折叠式机翼，当收起机翼时，它可以停进一般的停车位或车库，也能在普通汽车加油站加油。一直以来人们都在追求汽车的轻量化，主要措施就是车的自身，采用轻量材料如铝、镁、钛、复合材料代替钢、铸铁制造零部件。在现行的技术条件下铝是性价比的可代替钢与铸铁使汽车轻量化的材料，可使汽车自重减轻30% - 40%。铝是早成为钢材替代品的汽车制造材料，早在1899年欧洲汽车企业就采用了铝铸造变速器壳体，距铝的工业化生产法发明1886年仅13年，距铝的工业化生产1888年仅11年铝现在已经成为汽车制造中用量仅次于钢与铸铁的材料，在全铝汽车中已跃居第二位。我国汽车中车身板材中没有大范围应用铝合金，主要是因为铝合金的价格比普通钢材的价格要高出2倍左右，并且铝合金钢板的冲压成型难度要比普通钢板高。据2014年数据统计，全球汽车用铝量北美不但是总用量多的，也是单车用量的，欧洲第二，第三，虽是全球的汽车生产国，却是单车用铝少的。但是，随着冶炼技术的和进步使生产率不断，铝合金的单位价格不断下降的趋势，以及各国和的环保观念逐渐增强，因而强烈要求汽车厂商通过改变技术和成本来采用铝合金声音越来越多。

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