湖北仙桃车用尿素生产商

仙桃车用尿素厂家，仙桃车用尿素批发，仙桃车用尿素溶液
在车用尿素产品、企业名称中使用了与“图蓝”相同或相近的字号，误导消费者购买，严重损害蔚蓝公司的合法权益。对此，蔚蓝已拿起法律的武器维护自己的合法权益，各地法院的判决也充分证明了仿冒“图蓝”字号行为是违法的不正当竞争行为。此次阶段性打假成功代表了可兰素重拳打假的决心，蔚蓝还将继续对其他严重侵权且拒不整改的企业进行起诉，保护蔚蓝商标权，维护广大消费者的权益。部分小企业仿冒蔚蓝商标生产出的假冒伪劣产品，生产工艺不达标，消费者购买使用后，尿素喷嘴处短时间内大面积结晶，尿素喷射系统堵塞，终造成SCR系统报废，严重损害消费者权益。假冒伪劣产品泛滥，对蔚蓝市场声誉和产品销量造成严重影响，影响企业的正常经营。为此，蔚蓝决定从2016年开始重拳出击，联手的律师团队、的打假机构，在全国范围内开展针对侵权仿冒等行为的打假专项行动，以维护蔚蓝企业和广大消费者的合法权益。 南昌厂家表示尿素水溶液不合格的危害，尿素含量过高会导致尿素剩余造成二次污染（尿素高温水解产生氨气和二氧化碳）；尿素含量过低会降低尾气中氮氧化物被还原为氮气的转化效率，车用尿素厂家导致仍有部分氮氧化物未被还原为氮气而直接排入大气中继续污染环境。此外，尿素含量会影响尿素水溶液（AUS32）的结晶点，含量为32.5%时AUS32的结晶点低（-11℃）；若结晶点偏高，在冬季气温偏低时，AUS32中尿素易结晶，会堵塞尿素输液管及喷嘴。密度、折光率不合格的危害，尿素水溶液中的尿素含量与其密度、折光率密切相关，在一定温度下尿素含量与密度、折光率分别有一一对应关系，且尿素含量随其密度、折光率增大而增大。密度、折光率的检测结果有利于辅助验证尿素水溶液的尿素含量及质量。若密度和/或折光率不合格，则尿素质量有问题，其危害同尿素含量不合格。
使用不合格尿素溶液以及掐断OBD诊断信号两种做法，都会造成尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理系统的不可逆转损坏，并增加氮氧化物的排放。不仅会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响，后反而得不偿失。
使用不合格尿素 损坏尿素泵
　　相比国内工业尿素，车用尿素生产标准严格，32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，其密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格的要求。一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，这样生产的车用尿素无法满足使用要求。
　　普通用水中的离子一般为溶解的电解质，包含如钙、镁、钾、钠等阳离子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等阴离子。金属阳离子对SCR系统的催化剂有毒害作用，会造成催化剂中毒影响氮氧化物转化还原效率。
　　用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。而尿素泵的价格可不便尿素泵的价格接近万元。
　　另外，非去离子水中所含有的离子和杂质会影响尿素溶液的碱度，在加热情况下会生成氨气溢出，降低氮氧化物的转化率。
　　因此，为了避免不法厂商生产的尿素溶液损害处理器造成损失，用户应该购买符合国家标准的尿素溶液产品。
车用尿素是重型柴油车实现国四排放标准的产品。随着今年国四标准全面推行，国四车数量不断增加，尿素需求量直线上升。在此情况下，尿素体系建设问题、加注问题、质量问题需尽快解决。
为此，2013年底，中国内燃机工业协会组织部分尿素水溶液生产制造企业、柴油机生产制造企业等部门在广泛调研的基础上推出了CGT标识标志，以及实施管理办法。CGT标识标志公布之后，得到了国内外业内人士的广泛认可，并将CGT与欧洲AdBlue、美国DEF并称为世界三大地区尿素品牌标识标志。
为了市场尽快供应正规尿素产品，中国内燃机工业协会对自愿申请使用CGT标识标志的22家车用尿素企业进行初步审查，并对核准符合“管理办法”规定的16家企业进入网络申报程序。终有11家企业通过审核，被允许销售印有CGT标识标志的尿素产品。
但取得了标识标志并不等于就获得了“符”，CGT标识标志使用权并不是终身制，有效期为3年，车用尿素企业需要在有效期届满六个月前提出复审申请。对此，中国内燃机工业协会副秘书长魏安力说，这是让企业一直抱有危机感，不断进行技术升级，提升自身的实力。
同时，魏安力说，对于使用标识标志的企业，协会不收取任何费用。中国内燃机工业协将对获得和使用CGT标识标志的企业进行监督、抽查并不定期公开发布评定报告。于市场问题反映强烈、经监督抽查存在质量缺陷和经自检后发现质量存疑的产品，协会将建立主动召回和强制召回机制。
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的产品。