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无锡动车喷漆废气处理催化燃烧处理装置

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无锡动车喷漆废气处理催化燃烧处理装置
无锡动车喷漆废气处理催化燃烧处理装置
上期在污水处理技术篇为大家详细解释了COD,今天为大家详细介绍BOD,更多精彩,。BOD(BiochemicalOxygenDemand的简写):生化需氧量或生化耗氧量(一般指五日生化学需氧量),表示水中有机物等需氧污染物质含量的一个综合指示。说明水中有机物由于微生物的生化作用进行氧化分解,使之无机化或气体化时所消耗水中溶解氧的总数量。解氧瓶中,在2℃的暗处培养5d,分别测定培养前后水样中溶解氧的质量浓度,由培养前后溶解氧的质量浓度之差,计算每升样品消耗的溶解氧量,以BOD5形式表示。动车喷漆废气处理无锡动车喷漆废气处理催化燃烧处理装置催化氧化系统(CO)

    催化氧化是典型的气---固相催化反应,其实质是活性氧参与的深度氧化作用。在催化氧化过程中,催化剂的作用是降低活化能,同时催化剂表面具有吸附作用,使反应物分子富集于表面提高了反应速率,加快了反应的进行。借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度条件下,发生无焰氧化,并氧化分解为CO2和H2O,同时放出大量热能,从而达到去除废气中的有害物的方法。其反应过程为:在将废气进行催化氧化的过程中,废气经管道由风机送入热交换器,将废气加热到催化氧化所需要的起燃温度,再通过催化剂床层使之氧化,由于催化剂的存在,催化氧化的起燃温度约为250~300℃,大大低于直接氧化法的氧化温度650~800℃,因此能耗远比直接氧化法为低。

   无锡动车喷漆废气处理 催化作用的机理是一个很复杂的问题,这里仅做简介。在一个化学反应过程中,催化剂的加入并不能改变原有的化学平衡,所改变的仅是化学反应的速度,而在反应前后,催化剂本身的性质并不发生变化。那么,催化剂是怎样加速了反应速度呢?既然反应前后催化剂不发生变化,那么催化剂到底参加了反应没有实际上,催化剂本身参加了反应,正是由于它的参加,使反应改变了原有的途径,使反应的活化能降低,从而加速了反应速度。例如反应A+B→C是通过中间活性结合物(AB)过渡而成的,

                            即:A+B→{AB}→C

其反应速度较慢。当加入催化剂K后,反应从一条很容易进行的途径实现:

                           A+B+2K→{AK}+{BK}→{CK}+K→C+2K

中间不再需要{AB}向C的过度,从而加快了反应速度,而催化剂并未改变性质。

锅炉微机控制,是近年来开发的一项新技术.它是微型计算机软件、硬件、自动控制、锅炉节能等几项技术紧密结合的产物。我国现有锅炉每年耗煤量占我国原煤产量的1/3。目前大多数工业锅炉仍处于能耗高、浪费大、环境污染严重的生产状态。提高热效率.降低耗煤量,降低耗电量,用微机进行控制是一件具有深远意义的工作。锅炉控制系统的一般结构与工作原理锅炉微机控制系统,一般由以下几部分组成.即由一次仪表、现场机、上位机、手自动切换操作、执行机构及阀、电机等部分组成.一次仪表将锅炉的温度、压力、流量、氧量、转速等量转换成电压、电流等送入微机。催化氧化系统特点:

1、处理,无二次污染,净化效率可达98%以上,确保排气达环保排放标准;

2、使用范围广,适合组分复杂,大风量、中、低浓度的挥发性有机物{VOC}及恶臭气体;

3、氧化温度低,运行成本低廉,可合理利用回收余热,节省能源、具有显著的经济效益;

4、进行无焰氧化,设置多重安全设施,设备运行可靠、生产安全性能高;

5、设备布置结构紧凑,占地面积小,节省土地和安装费用。

无锡动车喷漆废气处理催化燃烧处理装置无锡动车喷漆废气处理催化燃烧处理装置适用范围: 

  苯酐尾气处理

  顺酐尾气处理

  尾气处理

  丙烯酸尾气处理

  丙烯腈尾气处理

  ABS尾气处理

  己二酸尾气处理

  橡胶工业尾气处理

  水泥厂尾气处理

  发电厂尾气处理
无锡动车喷漆废气处理催化燃烧处理装置
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中试装置搭建中试装置搭建于德国埃尔兰根污水处理厂,包括三个反应器RR2和R3()。其中,R1和R2用于厌氧消化工艺,R3用于厌氧氨氧化工艺,总处理能力为2吨/天。R1和R3为间歇式搅拌反应器,反应器进水保持轴向流态。R2为固定床反应器(FBR),生物载体来自德国Seekbelwerke公司的Bio-NET块状填料()。R1和R2的微生物接种自德国Obermichelsbach污水处理厂厌氧消化池,R3的微生物接种自德国FuldaGlserzell污水处理厂的DEMON反应器。

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