自80年代以来就致力于道路养护产品的生产和相关机械设备的研发,是一家新型的公路系统转制企业。公司改制后,继续专注路面养护产品、机械的研究开发、推广应用。近年来为加快公司产品的有效推广应用,我公司适时组建了路桥工程养护及防水工程的施工队伍,并承接公路建养业务的咨询,公司拥有技术人员50余人,的检测和分析设备60余台。公司与Oxford College(牛津学院)、美国VDS公司、东南大学交通学院、江苏省交通科学研究院、济南大学建材学院等科研机构多年开展交流、合作。并且是东南大学交通学院、济南大学建材学材料研究生实习基地。
目前,公司为中国公路养护行业同仁提供道路裂缝处理类材料:JT-LQ-10沥青路面密封胶、JT-ZY-2高速公路填缝料、JT-LF-1道路裂缝道路裂缝贴、JT-LB-1冷补料。同时为路桥养护施工打造各种吹风机、灌缝机、开槽机、切割机、振动夯、打磨机、压路机、铲车等养护机械。
低劣质量的路面灌缝胶与路面灌缝胶的使用性能差异很大,产品的弹性、柔韧性以及高低温稳定性只能通过实践才能体现出优劣。施工工艺对路面灌缝胶的使用效果也是有直接影响的,如:雨雪天气、路面温度及施工前期工作做的不好等也会影响施工的质量。一些路面灌缝胶价格便宜的厂家夸张的说自己的产品能用十年以上,实际上用到一年甚至半年就出现断裂、推移、翘边、脱落、与裂缝两侧分离的现象。
一旦贪图便宜购买这种产品,到时路面裂缝重修的费用远远是材料价格的好几倍,到那时,造成了不必要的人力、物力、财力的浪费及损失。
近年来,我国的高速公路发展迅猛,截至2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里。随着年代和长度的增长,需要养护的路面也越来越多。尤其是路面上产生的裂纹和裂缝。我们从路面的裂纹、裂缝形成的原因来看,无外乎四个原因:1、荷载,2、反射,3、温差,4、质量。
根据路面裂缝的具体情况,确定补缝设计方案,一般开凿宽度为13cm~26cm,深度为13cm~26cm(宽和深的比例建议为1:1)。启动灌缝机并向加热罐内添加高分子沥青路面灌缝胶,加热、搅拌,控制恒温180℃左右,不能超过200℃开槽按照设计的开槽尺寸,预先调节好开槽机深度,然后进行开槽作业。清槽用空压机或背负式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少lOcm范围内的灰尘清扫干净。