欧卡FUSO三菱扶桑氮氧传感器ML2392995WK97200Nox跨境

欧卡FUSO三菱扶桑氮氧传感器ML239299 5WK9 7200 Nox跨境
NOx 传感器类型

当前国六车型使用的氮氧传感器，按照线束插接件的形式分为两类，一类是五针接口氮氧传感器，前后氮氧传感器相同，信号的区分通过前氮氧传感器五针地址线进行区分；另一类是四针接口氮氧传感器，此类传感器线束插接件不同，装配错误会导致线束插件无法连接（如：福康3.8/4.5）。
二氧化锆室被加热到600 C；

当电流施加到室壁的两侧时，二氧化锆结晶室可将氧气泵过室壁；

有两个室腔：

1、个室腔用于除去发动机排气中存在的氧气；

2、除去氧气的排气进入二个室腔，该室腔的白金涂层在600C条件下可将NO和NO2分解成氮气（N2）和氧气（O2)；

3、二个室腔在泵出氧气时，对泵出的氧气量进行测量。如果不存在O2，也就不存在NOx。
氮氧传感器常常坏的原因有燃油质量、发动机工况、电控体系电路这些出现问题还有氧传感器老化的这些原因，氮氧传感器在发动机电控体系中的作用是检测发动机的供给油量的多少，单元操控少喷油，少了则多喷油。
氮氧传感器一般都用在卡车上面，柴油机和尿素一起还原氮氧化合物为水和N2，使得焚烧更加的充沛，减少汽车尾气有害气质，氮氧化合物，氧化碳的排放。
氮氧传感器常常坏的状况，陶瓷800度的高温下工作，这个芯片陶瓷自身质量有很大的联系，究竟工作环境恶劣。
不能进水 一旦进水陶瓷会决裂。
柴油机 柴油比汽油更容易使零件受损，油的质量也有很大的关系。
当电路接受过大的电流和电压时容易损坏元器件，便是电子模块
机械振动 硅中毒，碳化