灌缝胶施工方式:主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝,现有处理方式——填缝或灌缝施工步骤为:开槽、清扫、灌注(针式或贴封式
开槽:采用的开槽机进行该项作业,按照裂缝标示,根据裂缝的宽度和深度,调整好开槽机的开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。
灌缝:罐缝胶加热至灌入温度,用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内,为罐缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝,推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。
近年来,我国的高速公路发展迅猛,截至2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里。随着年代和长度的增长,需要养护的路面也越来越多。尤其是路面上产生的裂纹和裂缝。我们从路面的裂纹、裂缝形成的原因来看,无外乎四个原因:1、荷载,2、反射,3、温差,4、质量。
根据路面裂缝的具体情况,确定补缝设计方案,一般开凿宽度为13cm~26cm,深度为13cm~26cm(宽和深的比例建议为1:1)。启动灌缝机并向加热罐内添加高分子沥青路面灌缝胶,加热、搅拌,控制恒温180℃左右,不能超过200℃开槽按照设计的开槽尺寸,预先调节好开槽机深度,然后进行开槽作业。清槽用空压机或背负式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少lOcm范围内的灰尘清扫干净。
沥青灌封胶
沥青灌缝胶的分类
沥青灌缝胶按适温性可分为耐温型和低温型,其中耐温型耐高温可达90度左右,在通常状态下为黑色弹性固体,表面不粘手,用刀切开可见截面非常细腻,用手按压弹性较好,可快速回弹。放在手中揉,可粘于手上,有较好的伸长率,可应用于立面伸缩缝,如管道接口密封,污水处理厂立墙伸缩缝密封防水。
比重小(密度小),灌缝米数多。
我公司的道路灌缝胶包装尺寸:30*20*20cm,重量:12.5kg/箱,比重(密度):1.1g/cm3±0.05,比如灌缝作业不考虑高出路表部分,宽度1cm,深度2cm的裂缝采用道路灌缝能达到5000米,而比重大的其他产品灌缝米数较少,影响灌缝的性价比,同时由于增加了辅料(比如滑石粉),杂质较多,灌缝胶发硬,弹性回复率低,会影响灌缝胶的性能。夏季地面高辐射温度可达70℃左右,该灌缝材料90℃无流动、无起泡、道面,并能保持一定的韧性。
低温柔韧性
在冬季,地面受冷冻会产生收缩变形,该系列灌缝材料在零下30℃时,不发生硬化、脆裂现象。
粘结性强
该道路灌缝胶与路面裂缝缝壁粘结能力强,当路面裂缝受冷收缩或受热膨胀时,灌缝材料仍能与之牢固粘结,并且遇水时粘结面不开胶。
使裂缝两侧都有被切割到,去除裂缝边缘老化的材料,露出裂缝两侧新的表面,以确保沥青路面灌缝胶与路面能够结合的更好。
在开槽机前方开槽的同时,紧随其后用马路吹风机对裂缝进行吹扫,将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体清理干净,以确保裂缝的清洁。
检查裂缝底部和缝壁是否潮湿,如果明显发现潮湿,需使用热气喷枪将裂缝烘烤干燥,加热的路面裂缝会轻微变黑发热。
随着路面日复一日的使用,早在之前修建的道路,已经开始出现了裂痕,重者出现了坑槽,路面养护显的尤为重要,沥青灌缝胶机机在路面养护中起着至关重要的作用,当然在使用设备的时候也需要注意以下几个方面。
1,要开槽,槽的大小也是有讲究的,一般开槽高层度至1.5厘米左右,这样可以灌缝机后期灌缝的顺畅性。
2,接着是清理缝槽,如果不加以清理,部分颗粒粘结在松动的骨料上面,造成粘结不牢,在水、砂石、车轮的作用下,材料粘结着骨料脱落下来,不利于灌锋进行。
3,再就是进行灌缝了,使用热气喷枪清理槽缝,高温吹槽后进行灌缝机灌缝。