武汉海虹油漆批发价格

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海虹油漆度环氧漆45751/45753施工指导
中温到高温45751: 基料45755 固化剂:97652
低温到中温45753: 基料45755 固化剂:98750
内容范围: 本《施工指导》是海虹油漆度环氧漆45751/45753产品说明书的补充说明，内容包括
海虹油漆度环氧漆45751/45753的表面处理、施工设备及涂装。
表面处理: 表面处理的类型和等级取决于基材的类型、基材的实际表面情况和所希望达到的性
能。表面处理得越好；漆膜表现出的性能也就。但是，对一给定的表面处理类型
去追求高等级的表面处理，这往往在经济上是不切实可行的。
为重防腐涂料用途:
用于散装货舱、护舷区域、破冰船的外壳、舷梯、飞溅区等:
新钢材:
喷砂至Sa2.5级，表面粗糙度相当Rugotest No. 3 BN10或Keane-Tator 比较板3.0 (喷
砂/钢丸)，或者ISO比较板中高等粗糙度(喷砂)。在喷砂前，用适当的清洁剂清除油、
脂。用高压淡水清除盐份和其它污物。喷砂后，清理干净表面喷砂留下的灰尘。环氧
漆15590可作为喷砂底漆，或者可以将老人牌度环氧漆45751或45753(用于10℃以
下)用稀释剂08450稀释15-25﹪的作为替代。
旧钢材:
对于全面腐蚀的旧钢材，常常表现为大面积的细的，密集的点蚀——象ISO 8501-
1:1988中D级规定。对于受到机械磨损/冲击以及海洋大气腐蚀环境联合作用的表?
相当于Sa2级的全面处理方法可认为是经济上佳的。只要形成闪锈较少(根据HEMPEL
标准高FR2级)，可联合采用的淡水冲洗或水喷射处理(WJ-2级，根据NACE
NO.5/SSPC-SP12)。
淡水冲洗有助于除去盐渍，然而深入点蚀坑内部的大面积盐渍无论采用何种办法，实
际上都很喷砂去。
在消除渗透导致起泡的危险非常重要的场合，例如经常/处于浸泡环境或淡水条件
下的表面，可响应联合采用干喷砂和水喷射(小WJ-2级)以消除“黑色氧化皮”(大
允许形成的闪锈为FR1级)。
水喷射后的表面推荐采用稀释的45751/45753(15-25%的08450)额外增补度。施工
期间表面干燥。
混凝土:
混凝土要求质量好并且完全固化，如普通水泥固化时间为28天，表面含水率达到4﹪以
下。对毛细管作用及地下水也控制。修补好所有划痕、裂缝及空隙，表面处理后
小拉脱强度值应达到20千磅/厘米2。用喷砂法、灼烧法或适当的清洗剂清洗掉润滑
剂、油、脂及污物。如使用清洗剂应先使混凝土表面吸水达到饱和，用清洗剂清洗后
再用淡水冲洗。为了得到坚固、粗糙的、无灰尘及污物的表面，根据具体的结构和用
途可用喷砂法、高压淡水冲洗或动力工具处理。去除灰尘和松散物质。
如不能使用机械处理，可用酸蚀法，建议使用5﹪的硝酸或磷酸溶液。
注意:使用强酸特别小心，懂得其安全使用方法。
为了防止酸腐蚀钢筋结构，酸蚀前应用淡水使混凝土表面饱和。让酸反应3-4分钟后用
淡水冲洗。好使用5﹪的氢氧化钠溶液擦洗，干燥后，表面应粗糙且无松散物质，PH
值在6.5—8.0之间。如不符合以上条件则重新处理。混凝土表面在20℃，65﹪相
对湿度及良好通风条件下至少干燥2天。表面预处理后表面坚硬，用小刀划时仅有
划痕。
用老人牌环氧封闭漆05990刚好封闭表面，去除多余的封闭漆(请参见海虹油漆环氧
封闭漆05990产品说明书)。
海虹油漆环氧漆45751/45753
压载舱/钢结构: 为获佳性能，推荐如下:
全部焊缝经适当的表面处理以确保漆膜质量，避免在焊缝、咬边等部位出现小
孔。如发现有小孔，需额外刷涂一道或填实小空(但应遵守船级社的有关规定)。
根据实际条件和设计寿命磨平全部尖锐边角，去除剥离层。通常轧钢的曲面被视为已
磨平。
去除全部松散的焊渣。
附着良好，分布稀疏的焊渣虽无需去除，但需额外补涂。稠密的焊渣通过打磨去
除。
焊缝“表面质量”至少应达到WELD REPLICA NACE RP0178标准的E级(NACE标准的
RP0178-95)。
压载舱/表面准备: 喷砂前用适当的清洁剂清洗掉油、脂，再用高压淡水冲洗。用稀释剂和干净的布碎擦
洗掉小块油脂，应避免直接抹擦油迹。用淡水冲洗掉碱性焊迹、用于电焊测试的化学
品及压力试验留下的肥皂痕迹。