精创玻璃钢复合材料地铁疏散平台板复合材料地铁疏散平台

酚醛玻璃钢由以下重量份数的各组分通过拉挤而成,拉挤模具温度为140～280℃:玻璃纤维纱70～78重量份。
优点：
玻璃纤维连续毡4～8重量份,酚醛树脂15～20重量份,固化剂0.6～1.1重量份,促进剂0.4～0.6重量份,三氧化二铁0.4～0.6重量份。酚醛玻璃钢制作的地铁疏散平台,分为格栅式和平板式两种,其中格栅式的纵梁的横截面为T字形。其中平板式的台面为上表面无间隙的平板面。酚醛玻璃钢及用其制作的地铁疏散平台具有质量轻、易于安装、生产成本低,且能满足于地铁使用环境即具有低热值、无烟毒性、高强度、高耐烧蚀性。
逃生平台特点：
玻璃钢格栅复合材料逃生平台是以酚醛树脂为基体材料，以玻璃纤维无捻粗纱为增强材料，经过玻璃钢格栅复合材料拉挤工艺制作。具有高强度、高阻燃、低烟密度、低毒性、重量轻，表面防滑，还有抗紫外线、抗冲击、耐腐蚀和耐老化性等特性。
乘客安全：
通过支架支撑并固定在隧道壁，高度与车厢地板持平，只要车门一打开，逃生乘客即可以一步踏上这条红色的逃生通道。地铁疏散平台是地铁运营列车在隧道内出现紧急情况时，疏散乘客的通道。平台满足了地铁疏散平台在抗潮湿、耐腐蚀、电绝缘及阻燃等方面的性能要求，又满足了地铁疏散平台的机械强度要求，提高了地铁疏散平台的整体强度，确保地铁疏散平台在多人跑动和拥挤的情况下不损坏、不倒塌，了乘客的安全！