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提供橡胶支座规格表GPZ(III)盆式橡胶支座浑源厂家有售

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衡水正大橡胶厂常年供应止水带,止水条,公路桥梁橡胶支座,聚乙烯泡沫板等各种橡胶制品,型号,品种繁多,欢迎前来合作!!!!


GPZ(III)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座的规格型号,性能特点,尺寸,技术要求及安装方法 

GPZ(III)减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座,适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点,而且在橡胶板上增加了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板,并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板,又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样,支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间,即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面,在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动,消耗地震能量。在平时干摩擦面不滑移,阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外,在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形,使地震能量得以释放。除具有消能减震作用外,由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内,则地震时不会产生落梁现象,地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。


GPZ(III)盆式橡胶支座按使用性能分类:

①单向活动支座代号为DX;②固定支座代号为GD。

2.GPZ(III)盆式橡胶支座技术性能:

①支座反力(竖向承载力)共分31级(0.8~60MN):0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。

②支座设计转角:0.02rad。

③单向活动支座设计摩擦系数:非地震时加硅脂润滑后,常温型支座设计摩擦系数小取值为0.03,耐寒型支座设计摩擦系数小取值为0.06。

④支座水平承载力:固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向(与导向块长充方向垂直)的水平力,为支座设计竖向承载力的20%。

桥梁橡胶支座的布置 

桥梁橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则: 

(1)上部结构是空间结构时,橡胶支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形; 

(2)橡胶支座能可靠的传递垂直和水平反力; 

(3)橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束; 

(4)铁路桥梁通常在每联梁体上设置一个固定支座; 

(5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上

(6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上; 

(7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方; 

(8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度; 

(9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。 

总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。 


盆式橡胶支座是国外50年代末开发的一种新型桥梁支座。它是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动,用聚四氟乙烯板和不锈钢板之间的平面滑动来适应桥梁的要求。该支座是1959年由西德研制成功的,并于1962年在的过的Wiesbaden——Schierstein之间跨莱茵河的高速公路B42号桥上使用,至今运营良好。目前,德、英、西班牙等国均有生产厂家生产盆式橡胶支座,支座设计反力从1~50mn。目前世界上使用盆式橡胶支座的大吨位达到106.5MN,位于西德卡尔斯鲁跨莱茵河的斜拉桥上。日本于1976年编制了0.5~5MN盆式支座的设计标准。我国铁道部科学研究院自1975年起对盆式橡胶支座的各项性能进行全面系统的研究,并设计成红水河预应力混凝土铁路斜拉桥用的9MN和2.5MN的盆式橡胶支座,在1979年通过铁道部技术鉴定。公路部门于1977年在泺河公路桥上采用了2NM盆式橡胶支座。目前盆式橡胶支座已经广泛应用于我国公路、铁路大跨桥梁上,并已经成为公路、铁路桥梁上主要的制作型式。各设计研究单位已经分别设计了TPZ/GPZ/SY—i和QPZ等系列盆式橡胶支座,支座设计反力为1~50MN,制作使用大吨位为铁路桥27.5MN;公路桥40NM。


盆式橡胶支座

且具有重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)三大类。 GPZ(II)系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。   GPZ(II)标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad.   加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03.;加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。 

2、盆式橡胶支座分类

  盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。

  常用的公路盆式橡胶支座型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。

  常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座,TPZ标铁路盆式橡胶支座,专桥8156铁路桥梁支座。

   盆式橡胶支座的衍生品种类很多,比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。 每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。

衡水正大橡胶厂常年供应止水带,止水条,公路桥梁橡胶支座,聚乙烯泡沫板等各种橡胶制品,型号,品种繁多,欢迎前来合作!!!!

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