密封胶通常以沥青物、天然树脂或合成树脂、天然橡胶或合成橡胶等干性或非干性的粘稠物为基料,配合滑石粉、白土、炭黑、钛白粉和石棉等惰性填料,再加入增塑剂、溶剂、固化剂、促进剂等制成。密封胶在温度15-35℃、湿度55%-75%RH条件下施工佳;当环境温度低于10℃或出胶速度达不到工艺要求时,建议在60℃烘箱里至少烘烤30分钟。
聚氨酯密封胶
产品描述:聚氨酯密封胶为高强度、高模量、粘接类聚氨酯多用途密封胶,单组份、室温湿气固化,高固含量,耐候性好,弹性好,固化过程中及固化后不会产生任何有害物质,对基材。表面可漆性强,可在其表面涂覆多种漆和涂料。
产品应用范围:
可用于汽车维修市场的车辆挡风玻璃、侧窗玻璃的粘结,冷藏车厢、玻璃幕墙等焊接接缝密封;
可用于车体接缝密封、玻璃嵌缝密封、厢体密封及其它一般缝隙密封。
可用于集装箱、厢式车、活动板房的缝密封,钢材和铝材之间的粘接。
可用于各种车辆的车体可视部分及一般接缝密封,如裙板、行李仓盖板、车底车顶、空调等。
包装贮存
◇铝管包装:310ml;12支/箱;有限期9个月。
◇软包装:310ML、400ml;25支/箱;600ml;20支/箱;有限期6个月。
◇ 建议在25℃以下的干燥库房内,避免高温/水汽。
注意事项
1.开封后应当天用完,否则需严格密封保存;
2.在温度15-35℃、湿度55%-75%RH条件下施工佳;
3.当环境温度低于10℃或出胶速度达不到工艺要求时,建议在60℃烘箱里至少烘烤30分钟。
特点
该产品是一种热施工密封材料,密封胶是由基质沥青加入聚合物、稳定剂等在特定的生产工艺条件下加工而成。具有的粘合性、低温柔性、热稳定性、抗嵌入性和耐老化性。在高温下,有充分的弹性,可防止外溢或粘胎;在-15℃—60℃的环境中都能保持其的特性。可广泛应用与水泥混凝土路面、沥青混凝土路面和基质缝隙处理,机场跑道的接缝处理及各类道路、桥面的防水和应力消解功能层。
分析油罐底板外边缘的腐蚀原因,一是由于油罐的基座与罐体底板结合的部位,随着环境主要是温度的变化使底板径向发生伸缩;二是由于油罐输储油量的载荷变化引起油罐的变形,当油罐受液后由于静液压力作用产生很大的环向应力,使油罐沿半径方向产生水平变位,而边缘板由于与底板牢固地焊在一起无法向外扩张,结果在边缘板处发生变形,从而产生边缘应力,该应力与基座对边缘板的抵抗力共同作用导致底板外环部的塑性变形;当油罐空罐时,罐体恢复原状,边缘板却由于塑性变形而向上翅曲。
上述因素使油罐底板外边缘处与基座形成一条裂缝,该裂缝的大小会随着油罐的运动变化不断地膨胀与收缩,结果给外界的一些腐蚀介质如雨水、露水、盐雾等的侵入提供了一条通道,这些腐蚀介质日复一日地入侵并由于缝隙很小,水不易发挥发而长年积存于底板与基座之间从而发生严重的电化学腐蚀,终导致底板下面的锈蚀穿孔。由于这种腐蚀发生在罐底与基座之间,一般无法观察,故被人们忽视,也是危险的。油罐底部边缘板的防护,就是切断上述的入侵通道,有效防止环境因素等从油罐底部四周入侵,达到保护油罐底板(特别是边缘板),将其与水、大气等隔离的目的。
产品特点
1、适用范围广,可用于多种工程,特别在形状复杂的异形部位施工,更体现其性。
2、施工简便,只需将材料组份按比例混匀即可施工。
3、可操作温度范围在-5度~50度。
4、与混凝土,钢材等具有良好的粘接性能,固化后形成无接缝,完整涂膜的防水层。
5、固化后的防水层具有弹性,对基层开裂或伸缩有一定的适应性。
6、维修容易。只需对损坏部分修补,仍具有原有的防水效果,省时、省力、费用低。
7、有一定的装饰功能,基本颜色有大红、黄、蓝、绿、灰、黑等,颜色可根据用户的需要调整。
8、使用寿命长,可达15~20年。