淮北车用尿素厂家

在广东省率先全面推广使用.随着北京.上海.深圳等大城市践行国Ⅳ排放标准.预计其他城市也将迅速跟进.直接影响是国内汽车尾气处理市场需求将加快释放.
除汽车尾气处理装置和催化剂等产品外.在雾霾笼罩.PM2.5时常“爆表"的大环境下.与氮氧化物排放污染密切相关的车用尿素备受关注.车用尿素是什么?干什么用?产品质量如何?行业现状及前景如何?记者进行了采访.
不属于传统农资产品
单从名称上看.车用尿素应该归类于像化肥.农药一类的农资产品.但事实并非如此.
“指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液.原料为尿素晶体和超纯水."从事车用尿素行业分析的前瞻网前瞻产业研究院分析师孙海红告诉记者. 重型卡车.客车等柴油车要达到国IV排放标准.在尾气处理上就要选用适合的SCR(选择性催化还原)系统.而此系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进 行处理.因此.车用尿素溶液成了柴油车达到国IV排放标准的产品.
车用尿素想必很多卡车司机都知道，但大家对它认识很还不是很了解，很多卡车司机只知道买了加进去，基本保养知识都不知道，车用尿素使用方法都不知道，卡车司机加注车用尿素时，应该避免灰尘大地方来加注，加注的时候把周边的脏的地方用抹布擦一下。车主王师傅觉得，自己的车是新车，买车用尿素的时候很谨慎，一开始的时候在4S店买一桶88块啊，王师傅觉得车用尿素这玩意怎么那么贵，王师傅在网上一查，车用尿素原来不用那么贵，恨的王师傅牙痒痒啊，王师傅一个用差不多一吨左右，一个差不多要1万多少费用啊，王师傅决定去网买三个牌子试用，其中有两个市河北生产车用尿素，还有一个就广东嘉蓝素车用尿素，王师傅分别对三个牌子试用，总体来说，河北地区生产车用尿素(会亮灯、显示尿素质量差、报警）等现象出现，嘉蓝素车用尿素牌子，用的比较久，而且还不会亮灯、报警。为什么别人家车用尿素会报警、亮灯呢？因为我的工艺是有区别的，我们原材料的工业尿素，如果采用农业尿素，会导致纯度不够、杂质比较多，会车子尿素喷嘴堵塞， 今天，宁波车用尿素生产厂家就跟大家说车用尿素溶液的事。 损害一：损坏尿素泵 实际上车用尿素生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，但这样生产的车用尿素无法满足使用要求，属于不合格产品。用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。而尿素泵的价格可不便宜，价格接近万元，得不偿失。 损害二：损坏尿素喷嘴 尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。 损害三：后处理器容易被氧化 国四车辆使用OBD诊断系统，检测尾气的氮氧化物排放是否超限，起到排放超标限制车辆行驶功率的作用。如果掐断OBD，不添加尿素溶液，后处理器不工作容易被氧化。 损害四：污染环境 如果SCR系统长期不工作，国四发动机为了降低PM排放调校偏向充分燃烧，也会造成氮氧化物排放升高，对环境造成很大影响。 总之，使用不合格尿素溶液以及掐断OBD诊断信号两种做法，都会造成尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理系统的不可逆转损坏，并增加氮氧化物的排放。不仅会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响，后反而得不偿失。所以，小编奉劝哪些贪图小便宜的车主们，不要因小失大，应该选择正牌的车用尿素溶液。 如果你选购合格的车用尿素更环保，更实惠！ 车用尿素通过尿素罐喷射系统,喷射与汽车排气管,与柴油车尾气发生化学反应,将废气化合成水和氮气,达到减排的目的.国四的车更省油哦,长远看,国四更加经济环保. 2015柴油商用车卡车市场需求量增大，柴油商用卡车的车用尿素溶液逐年增加，柴油也在不断提高。其中车用尿素溶液得到国四排放标准得到发展的空间，车用尿素溶液在尾气排放时起到了很好的功能，同时还能节省耗油。那么车用尿素液在中国商业卡车市场车用尿素在实际应用中的发展空间有多大，以及车用尿素市场现有情况如何？