由柴油机SCR人员具体回答客户疑问,与到会人士共同深化沟通探讨了新形势下车用尿素溶液的经营开展之道。 愈加激动人心的是,“东莞图蓝”将携系列全新新品上台,会场行将露脸的商品有低温车用尿素、油机油等干流轿车用油以及基础油。其商品表现立异时尚感,展示了极速、有用、技能高,现场将向全国各地区打开招商作业。 车用尿素溶液商场作为轿车后商场的一部分,需求量逐年上升的一起,用尿素的质量也将完成跨越式开展,油品直接与世界接轨。"图蓝"使用德国规范大型工艺流程,选用的工业尿素,制造出契合乃至工业规范的车用尿素,为商用车服务中心及一众车主供给高水平的商品及服务。 车用尿素是商用卡车SCR运行的一种尾气处理液,它的全称是车用尿素溶液,主要的作用就是减少尾气排放,现在国家已经施行国四标准,现在很多车卡车司机不添加车用尿素,导致尿素泵烧坏或尿素喷嘴堵塞。目前市场上的车用尿素溶液品牌五花八门,花样繁多,这无疑给卡车司机的选择带来了很大的困难。那么车用尿素什么牌子好呢?下面我们就一起来看看车用尿素品牌。 图蓝系列车用尿素溶液 嘉蓝素车用尿素溶液参数配置 图蓝产品规格: 10kg 、200kg, 冰点:-20℃、-25℃、-30℃、-35℃ 产品特点: 本品采用欧洲和北美低温还原技术,通过台架和行车测试,能有效解决车用尿素溶液低温(低于-11.5℃)结晶问题,SCR系统良好运行。 采用高纯度的低温还原剂,严格控制催化剂失效风险和排放失效风险,大大提高国IV车辆的安全运行。大于200g的氨的释放潜值,完全匹配现有的SCR设计,避免抗结晶技术带来的氨释放潜值匹配问题。有效预防尿素输送管及存储罐因低温体积膨胀而产生的损伤。 车辆在低温天气正常启动和SCR系统正常运转,并减少低温下NOX的排放。免除SCR系统中的加热系统,降低整车使用成本。 东莞蔚蓝环保科技有限公司是一家从事车用尿素的科研开发、生产、销售于一体的公司,主营车用尿素、车用尿素溶液、汽车尿素、柴油车尾气处理添加也、防冻液等。
目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。几乎所有欧洲、美国和亚洲,包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液,以达到新的氮氧化物排放标准(如欧四、欧五)AdBlue和SCR技术共同作用下,能优化发动机性能和燃料消耗,减少柴油消耗可高达6%,显著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%,约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合,因为它既不是燃料,也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241,DIN70070和CEFIC规章内的标准,以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害,并分类为低风险的可运输液体。车用尿素溶液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制,当存储罐内尿素溶液不足的时候,汽车会启动不起来,为了车辆的正常行驶,应备有充足的尿素溶液。 车用尿素批发选用不同品质的尿素溶液,对车辆的保养也是不同的。当选用的尿素溶液纯度不够,有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高,存在重金属及其他化学成分的时候,会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果,甚至失去作用。因此,在选用尿素溶液的时候应尽量选用的产品,以控制车辆的保养成本。 车用尿素溶液批发,2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车符合国四标准的要求。”所谓车用压燃式发动机与汽车,主要是指柴油发动机和柴油车。据报道称,大货车尾气排放污染,是严重影响PM2.5指标参数的重要因素。据环保部的数据,2011年我国的柴油车仅占机动车总保有量的6.3%,而氮氧化物排放量却占到全国当年汽车氮氧化物排放量的67.2%,颗粒物PM的排放量也占到了汽车总排量的78.8%。治理重型柴油车尾气污染成为机动车减排的重中之重。