济南刘长山路白马山隧道
西十里河东街至白马山隧道入口的道路建设工作基本完成,正在进行道路绿化修整,交通安全道路等附属设施的完善及后沥青铺设。西十里河东街段至龙窝沟东路于去年12月底实现通车,龙窝沟东路以西至高铁代建段以东于今年4月底实现通车,较原计划提个月。白马山隧道部分(除铁路代建段)分为地面道路与地下道路施工,目前地面道路除沥青上面层外已基本完成,地道工程主体结构施工完毕,除地道内沥青及防火板安装外工作已全部完成。
刘长山路工程位于市中区,西起二环西路、东至西十里河东街,全长3.567公里(含铁路代建段),主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、电力、河道、绿化、交通设施等相关工程,规划道路宽度为50-66米,为双向六车道的城市主干路。白马山隧道东口至铸管厂长约660米,主要为明挖段隧道,开挖深处距地面约30米,土石方挖运量约为35万立方米,其中石方约为25万立方米,是整个工程施工关键点。
设置新型材料隧道逃生管道的必要性:
由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量安全隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不安全。
据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。
国内新型材料隧道逃生管道施工:
目前.应用较多的救援技术是建立隧道施工逃生通道。
新型材料隧道逃生管道理念在国内外高速公路和铁路施工中有所体现。高速公路通常是两条平行的隧道。之间设计有行车横洞和人行横道。施工中可将它们作为一条隧道发生事故时逃往另一条隧道的通道。但是,行车横洞和人行横道按照设计有相当的距离。铁路隧道施工时通常开挖平行导坑,其作用是预报和复线备用.可建立隧道主洞与平行导坑之间联系.作为隧道发生事故的逃生通道。但是这在公路隧道施工时并不多见。
洛阳国润隧道逃生管道6大特色;
外观为橘黄色:这种颜色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很强的警示作用。
三大连接方式:链条连接,卡扣连接以及抱箍链接,目前使用较为的广泛,使用效果较好的连接方式是抱箍链接。
惊人的抗冲击性能:隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。
重量轻便:φ800*30mm隧道逃生管道的重量仅为69kg/米,运输和安装都十分方便,而且同等口径钢管的 重量则是200kg,十分笨重。
常用的尺寸规格:隧道逃生管道常用规格为DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm,常用长度有1.5米 3米 6米。
材质为分子量聚乙烯:原材料由上海化工研究院提供,隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
隧道逃生管道选择洛阳国润的5大理由:
1.产品质量可靠:上海化工研究院的中试基地,隧道逃生管道的原材料由上院提供,分子量在250万-350万之间,产品质量可靠。
2.价钱便宜:是河南省一家分子隧道逃生管道生产厂家,拥有5条隧道逃生管道生产线,生产,厂家直接发货,价钱更便宜。
3.厂家实力雄厚:上市企业,股票代码833435,占地面积200余亩,拥有分子聚乙烯管的生产线30条,厂家规模大,实力雄厚
4.分子隧道逃生管道是洛阳国润新材的专利产品:我公司于2015年研发了分子隧道逃生管道并申请了专利。
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