京沈客专望京隧道
望京隧道从去年开始穿越,至今年3月底、4月中旬,两台盾构机共历时五六个月的时间,分别成功穿越朝阳区崔各庄乡东辛店村和费家村1.8公里长风险源,次在国内如此长段落内实现“不拆迁、零干扰”的安全穿越。
“所谓‘零干扰’,就是穿越过程中,对沿线房屋结构及居民生活没有产生任何影响,隧道上方334栋各类不同损坏民房没有任何新增裂缝。”翟志国称,穿越施工是24小时进行的,即便是村民吃饭,甚至夜间休息时,也不会感觉到正在进行的穿越施工。
“‘零拆迁’则是通过地下穿越这样的方式,避免了地面拆迁以及建筑垃圾的产生等,节约建设投资的同时也更环保。”翟志国表示。
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针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,采用新材料(分子量聚乙烯材料)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对管道的连接方式进行了设计。
逃生管道,采用φ800mm的分子逃生管道,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。
φ800*30mm分子逃生管道设置的必要性;
隧道施工事故频发,特别是塌方事发生比率高、破坏力、严重到威胁作业人员的生命安全。而事先做好紧急救援预案,配置紧急逃生设施,铺设安全逃生管道能大程度上提高遇险人员的逃生机会,减少救援工作投入的人力物力,降低人员生命财产损失。
安全责任重于泰山!尤其是地下工程这种高危险作业环境,更要将安全问题放在心上、落实到行动。按照规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。铺设安全逃生管道,救命于危难之间。
隧道逃生管道性
分子隧道逃生管道具有的综合性能,具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、、轻质性,且耐化学腐蚀、不易粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。
1、分子量聚乙烯--隧道逃生管道重量轻,仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
2、分子量聚乙烯--隧道逃生管道韧性好,抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、分子量聚乙烯--隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
800逃生管道,参与逃生管道研究单位:
中铁隧道集团有限公司----清远英德市龙怀高速TJ23标隧道逃生管项目
广州市鸿远达机电工具批发商行----广东省广州市隧道逃生管项目
中铁十二局集团有限公司----韶关市新丰县(仁博高速公路TJ14合同段)逃生管项目
广西益露通交通设施工程有限公司----广西省崇左市龙州县隧道逃生管项目
四川路桥华东建设有限责任公司----广西壮族自治区崇左市龙州县隧道逃生管项目
中铁五局----中铁五局集团北京延庆区隧道改造逃生管道项目
中国水利水电七工局----张家口下花园新京张铁路隧道逃生管项目
安徽路桥----安徽省黄山黄山区S603环太平湖俞家隧道逃生管项目
河北交运集团有限公司----云南昆明江川区隧道逃生管项目
中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部隧道逃生管道)
中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目隧道逃生管道)
我公司生产的分子逃生管道尺寸:800*30mm,管道外径800mm,壁厚30mm,常用长度为3米每米重量69公斤(钢管每米重量200公斤)。外观为橘黄色,常用的连接方式为链条连接,抱箍链接等,客户可以根据需要选择相应的连接方式,除了管道之外,我公司还供应配套的过度弯头,连接配件,售后服务完善。
本公司原材料全部由上海化工研究院提供。并且是上海化工研究院的中试基地。
原材料统一由上海化工研究院提供,分子量稳定大于250万,经验丰富。
规模:2000亩占地面积,31条管生产线,24小时昼夜生产
售后服务:一年质保期,提供测量,安装售后服务。
来厂咨询-孙经理136 9888 7149(微) 网络联系qq--2021704852
网上咨询:
参观地址:河南省洛阳市孟津县飞机场工业园区
以科技为动力,以质量求发展。
诚信争天下,质优赢客心。
效益诚可贵,质量价更高。普洱隧道施工逃生管道
质量出效益,操作是关键;工作完成好,精心是尺度。
质量—企业信誉的前提,企业生存的基础,企业效益的保障。