摩擦摆隔震支座摩擦滑移隔震支座

摩擦摆隔震支座系统(FPS)系摩擦类支座，该支座由Zaya。在美国加州大学伯克利分校研发成功。FPS隔震消能原理是利用摩擦滑移层延长结构的自振周期，以大幅度减少地震作用产生的结构动力放大效应。同时，FPS滑动面与滑块之间的摩擦可有效消耗地震能量，减少结构地震输人。摩擦摆支座滑动面为不锈钢材料制作的下凹球状表面，与滑动面接触的滑块底面涂有聚四氟乙烯(Teflon)复合摩擦。
摩擦滑移隔震支座设计的情况有以下三种:
1)桥梁摩擦滑移隔震支座上部结构为连续形式，下部结构刚度比较大，整个桥的基本周期比较短;
2)桥梁下部结构刚度变化不规则，刚度不均匀，引入减隔震装置可调节各桥墩刚
度。因而可以避免刚度较大桥墩承担很大惯性力的情况;
3)摩擦摆隔震支座场地条件较好，预期地面运动具有较短的周期，长周期范围所含能量较少等情况。