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烟台奔驰车用尿素溶液

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对于车用尿素疑问一:油耗增加了?

现在重卡实施国四排放规范采纳SCR技术,在国四重卡实施过程中离不开车用尿素,不少卡车司机认为运用国四车加注车用尿素会使油耗增加,这是真的吗?另外也有人提出运用国四车辆油耗能降低,这又是为啥呢?

车用尿素出产公司有关负责人指出,运用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统,SCR系统经过OBD系统的ECU与发起机发作联系,假设SCR系统不能正常作业,OBD系统会降低发起机的功率输出,并增加油耗。但假设SCR系统正常作业,采纳高压共轨技术的国四发起机燃烧更充沛,车子输出功率更加的稳当,可以比国三发起机节省6%摆布的油耗,因此车用尿素不会增加或许削减发起机的油耗,但的车用尿素能SCR系统正常作业,起到协助降低油耗的摆布。

疑问二:本钱增加了?

作为一种出产资料,卡车对于用户来说本钱问题是一个重要的影响因素。由于国四发起机的晋级,也带来国四商品有关本钱的增加。

运用国四商品,用户的购车本钱增加2-3万元,尿素运用量为燃油消耗量的3%-5%,即消耗100L的燃油,需求消耗3-5L的车用尿素。国四车车用尿素的运用同样会带来本钱的增加。但燃油相比本来国三发起机会节省3%-5%。

国四车的终本钱会是如何的?让我们来计算一下,以广州到上海运线公路里程取1500公里为例进行计算。取广州到上海运线上的车辆维持在80-85km/h的经济车速运行时,国三车百公里油耗为33-35升摆布,取高消耗百公里35升计算。

柴油参考价格:依照广东区域2014年3月19日0#柴油售价7.59元/升计算。车用尿素参考价格:某经销商报价10L约70元摆布,即7元/升。



单车一年运营20万公里节省1652元,经过计算需求跑满242万公里才能实现前期2万元的本钱回归,就现在国产卡车的商品质量是难以达到这一数字的,毫无疑问,国四车的终本钱的确要比国三高。

疑问三:撤除OBD设备照常运用?

用户在运用国四车过程中,存在不少误区,有的司机会把车用尿素的报警装备OBD撤除,或更改CPU数据然后避免加注车用尿素或达到虚伪环保数据的效果,这么做是不是有啥损害呢?

有关技术给我们做出解说:经过骗过OBD监控,使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率,这么一来看似削减了许多费事,可是由于国四发起机为了降低PM排放而偏向充沛燃烧,这么尾气中NOx排放不只不会降低还会升高,尾气污染乃至超过国三车辆。一起,SCR系统长期不作业会致使SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,又由于长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低乃至损坏,催化剂失去催化效果,更换SCR系统零部件的费用远远正常运用车用尿素的费用,反而加重车主的本钱。

疑问四:加水照常运用?

有司机认为车用尿素原理很简单,为了省车用尿素购买本钱会加水运用,这么做会带来啥样的损害呢?

有关技术指出,用户的此种方法较为荫蔽,可是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液,水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行复原处理,使NOx排放依然过高,降低排放,优化坏境的“国四”规范也无异于一纸空文。长期加水运用,会致使SCR系统长期不正常作业,OBD系统会直接降低发起机输出功率并增加油耗,一起还会损坏SCR系统的零部件,而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间,单更换喷嘴也需求2000多元,严重情况下损坏了催化剂会产生3-5万元的修理费用,这么的做法虽然短期降低了车辆运用本钱,实际上因小失大

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