无纺土工布武威土工布鹏跃材料

土工布是一种重要的路面修补材料,它不但能含贮足够的浸渍沥青,隔绝水分渗入,还有很高的强度,且结构均匀,收缩系数小,韧性强、延伸率大,是当前比较理想的修补材料。道路在使用多年之后,由于设计、材料、施工等原因,往往局部或成片出现不同程度的裂缝或网裂龟裂现象,如不及时进行修补,会因透水而导致大面积毁坏。 若网裂、龟裂面积较小,可将土工布裁成一定形状,大小能完全覆盖网裂、龟裂面,且每边要宽出10cm。将旧路面清扫干净处理后,将土工布用乳化沥青浸渍,铺在上面,再用沥青混凝土修补。 若网裂、龟裂面积较大,或已成片，可用整体铺设土工布来处理,其具体做法同上。可将沥青浸渍土工布改成喷洒沥青结合油,将土工布牢固地滚压在上面,再喷一薄层沥青,增加对面层的粘合度,提高防水性。若使用摊铺机铺设沥青混凝土面层时,可不喷面层沥青,只在底面加大沥青用量,控制在1000g/m2左右。经碾压后,沥青会通过其孔隙透过土工布,反渗到面层,形成一道密封的防水层,同时还起到加筋作用,提高新铺层的抗疲劳性能。既经济方便又坚固。 土工布铺设注意问题：1)土工布铺设应尽量平整，避免扭曲和皱折，应保持平顺、松紧适度。土工布与基层应压平贴紧，避免架空，清除气泡，以安全。2) 土工布运输过程中和运抵工地后应妥善保管，虽为无纺土工织物也应避免长时间日晒，防止粘结成块，并将土工布储存在不受损坏和方便使用的地方，尽量减少装卸次数。3) 土工布的拼接方式及搭接长度应满足施工图纸的要求。4) 土工布的接头施工前应先作工艺试验，确保接头质量满足设计要求和规范规定。5) 土工布拼接场地应整洁，防止尖硬杂物将土工布刺破，加工好的土工布应避光保存。6)铺设前对铺设面进行清理，清除尖石，不得损坏土工布，如有破损应进行补铺。7) 铺设时应确保土工布位置准确，砂袋应及时抛设，防止土工布发生位移。 8)土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；9)在铺设土工布的同时，采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；10)在铺设土工布时，注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；11)安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；12)土工布的连接遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。13)如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。 14)安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。 土工布水下铺设方法，具体施工过程：根据潮流情况并定好位后，为防止水流将土工布漂起，工人先在布的一端缀满碎石袋，并在卷轴两端的吊环上系好拉绳，再将碎石袋和卷轴垂直从海水的流向的上方开始缀入水底，并配两组潜水员（2人一组）配合铺设，一组在前边推土工布卷筒沿垂直于堤轴线方向移动（船上工人也配合通过拉绳展开土工布），另一组在端头进行固定工作，铺设船随土工布的展开向后退，当铺设船移至与潜水员有一个安全距离后，潜水员应及时跟船上施工员进行联系，人工向下抛掷碎石袋，将土工布压牢。土工布铺设应尽量平整，避免扭曲和褶皱，铺好的土工布应随铺随用碎石袋将两端固定，中间每隔2米随铺随压40kg左右重的袋装碎石，将铺好的土工布压稳固定，防止风浪使其翻卷，一段完毕后，船再向后移三米，如此往复直到布幅全部展开后，用细绳将卷轴提出水面。潜水员在水下将土工布四周压牢，继续移船，进行下一块土工布的铺设。 第二块土工布的铺设方法同以前相同，但在土工布下水后，潜水员要根据di一块的位置确定两块土工布的搭接长度。土工布铺设时经向垂直于轴线方向铺设，经向不允许搭接，纬向搭接宽度不小于1.5m。每块土工布的铺设位置根据块已铺的实际边线位置修正后确定，确保相邻土工布间的实际搭接宽度在整块布范围内任一位置均不小于1.5m。铺设后应检查有无破损，如有破损，在破损处另覆一块布，并满足搭接长度要求。由于整个工序较为复杂，需要各个人员之间密切配合，现场施工人员应密切注意安全问题。现场土工布铺设完毕后应及时抛填碎石压牢土工布，防止大的风浪将其破坏。