眉山车用尿素溶液厂家价格

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尿素溶液凝结时体积比液态时增加了7%，因而需求低温运用时包装物应当留有满足的空间。

从当时国内外发动机技能来看，公交、环卫、邮政等部分运用的重型压燃式柴油机动车辆要到达国Ⅳ排放，改造发动机现已对比艰难，全球各大轿车出产公司纷繁把目光投向具有开发潜力的选择性催化复原技能（SCR，Selective Catalytic Reduction）进行烟气脱硝后处理来满意第Ⅳ期间排放的需求，所用的复原剂首要为尿素溶液。选择性催化复原技能SCR的原理为：车用尿素溶液存放于容量为100L的储存罐，用压缩空气将尿素溶液喷洒向热的发动机尾气（约300℃-500℃，满意了复原反响条件），该溶液气化后发生复原功率高的氨气，氨气与尾气的NOx在SCR催化器中反响，转化为无害的水蒸汽和N2，一起吸收了有害的烟气颗粒。
运用车用尿素对轿车的优点车用尿素溶液基本的功用是将轿车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车到达国家规定的尾气排放规范。
经过SCR体系的智能操控，当存储罐内尿素溶液不足的时分，轿车会发动不起来，为了确保车辆的正常行进，应备有满足的尿素溶液。
此外选用不一样质量的尿素溶液，对车辆的养护也是不一样的。当选用的尿素溶液纯度不行，有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时分，会对车辆SCR体系的喷嘴、过滤器等零部件形成严峻危害，带来不必要的经济损失。低质量的尿素溶液假如化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时分，会与催化剂发生化学反响下降尾气转化效果，乃至失掉效果。因而，在选用尿素溶液的时分应尽量选用的商品，以操控车辆的养护本钱。

因为汽车用的尿素纯度要比普通的农用尿素高处很多，如果使用农用尿素代替车用尿素加注到车辆里，会导致机动车的排气系统结晶，堵塞排气管。同时，农用尿素由于纯度不够高，无法达到汽车尿素的效果，也就不能够还原汽车尾气，尾气排放就得不到控制。
　　国四下汽车尿素行业有利可图，个别的车用尿素企业为了从中分得一杯羹，使用农用车用尿素生产的车用尿素，导致一些车辆的排气系统无法正常工作。所以图蓝车用尿素厂家提醒各位车主，在购买车用尿素的时候要注意擦亮双眼，切勿购买无牌的车用尿素产品。
实验发现，尿素在有催化剂的条件下，可以与氮氧化物反应生成无害的纯氮和水蒸气，这个反应让科学家眼亮，更难能可贵的是，和其他反应物比，尿素具有价格低廉、易制易取等优点，经过无数次的实验，科学家们终于发明出了这种“柴油车尿素溶液”，其成分为32.5%的高纯尿素、67.5%的去离子水，用上这种尿素之后，柴油车的尾气可以达到欧IV标准。 当然，凡事没有，加尿素来处理尾气这个方法虽然简单，但也有很多制约条件，，目前国内能加尿素的站点并不普及；其次，尿素虽然简单易生产，但这也为劣质尿素生产厂家打开了方便之门，柴油车尿素溶液对尿素的品质要求比较高，纯度不够的尿素会大大降低尾气的处理效率；后，尿素的成本不高，但如果长距离运输的话，运输成本就不得不考虑进去了，所以现在加尿素的站点一般都是就近采购，这也制约了站点的普及。这些，都有待于科学家的进一步创新研究。 国内车用尿素液近期市场潜力 有望实现爆发式增长国内车用尿素液市场潜力，年需求量有望达 400～700 万吨。市场容量测算基于以下假设。 测算方式一：按照中重型柴油车产量测算，到 2020 年我国车用尿素液市场容量将达700万吨。按欧洲标准，一辆采用 SCR 技术的商用车平均一年需要 1.2～1.5 吨车用尿素溶液。2012 年我国重型柴油汽车产量为 69 万辆。按2013-2020 年产量年均增速为6%测算，如果严格实施国Ⅳ排放，到 2020 年车用尿素液的年需求量可达 700 万吨左右。 测算方式二：按照柴油消耗量作测算，到2020年我国车用尿素液市场容量至少达 400万吨。车用尿素溶液的添加量约占柴油消耗量的4%～6%。2012年我国车用柴油年消费量为 1.7亿吨，其中重型柴油车消费7 300万吨，占42%。以5%的添加比例计算，当前车用尿素液年需求空间约为365万吨。按未来柴油消费以2%的速度增长，到2020年车用尿素液的需求量可达到400万吨左右。无论按照哪种方式测算，车用尿素液的市场需求都在数百万吨的量，和目前不足10万吨的消费量相比，未来需求将呈爆发式增长态势。