实心胎其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎,广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。下面为您介绍的是实心胎的分类。 实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种,前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎,后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种;按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。实心轮胎采用的三段式结构设计,三种胶料分别了轮胎的整体性能。 我公司是一家提供实心胎的企业,实心胎磨损的极限标志是怎样的呢?下面小编为您介绍: 磨损极限标志:轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限,一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换,否则会因强度不够中途爆胎。 选购的实心胎,欢迎您来我公司,我们公司真诚的希望与您合作,如果有什么问题,欢迎来电咨询,我们会是您理想的选择! 三、的技术和配方设计艾芬特实心轮胎的生产采用英国工业轮胎公司具有半个多世纪生产历史和经验的技术,在橡胶配方设计上大限度地提高了轮胎的使用性能,特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料,轮胎在运行时的生热和温升降到低,同时又提高轮胎的耐热性能,从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。