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曾有分析称,柴油车国Ⅳ排放标准开始执行,受此驱动,与2014年相比今年全国车用尿素市场需求量有望呈3-6倍的快速增长,保守估计也应该在250万-280万吨。 “这是根据柴油车的保有量预估的,问题是现在好多人开车不加车用尿素,造成预测值和实际用量存在落差。”卢春雨说,要想预期成真,还有赖于国家有关部门加大对国Ⅳ排放标准执行环节的监管力度,同时加快整顿和净化车用尿素市场,树立车用尿素好用、靠谱的良好市场形象。 供应渠道不畅是制约车用尿素市场增长的另一个主要因素。
目前,车用尿素溶液便捷的加注方法,是在加油的同时进行。然而,据业内人士介绍,在加油站建设一个车用尿素加注站,仅两套加注设备投资就在20万元以上,而目前国内国Ⅳ柴油车的保有量还很小,从看很难调动起各方建设加注站的积极性。 中国汽车工业协会此前曾呼吁,加快车用尿素加注体系的建设,力争在2014年底前在高速公路和国道沿线的加油站供应车用尿素。但至今这一愿望尚未成为现实。
据了解,重型卡车、客车等柴油车要达到国五排放标准,在尾气处理上要选用合适的选择性催化还原(SCR)系统。而这个系统,依靠尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理,利用尿素溶液在发动机高温尾气气化后产生的氨,作为柴油机动车辆尾气选择性催化还原的还原剂,从而使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气,减少排放。因此,车用尿素可以说是重型卡车、客车等柴油车达到国五排放标准的产品。
车用尿素储存小知识
1.为了维持长保质期,推荐DEF的储存温度低于摄氏度30(华氏86度)
2.为了避免结冰,推荐DEF储存温度摄氏-11度(华氏12度)
3.排气处理液的存储时间通常为6-12个月
4.为使骠骑处理液发挥到达大的功效,建议存储温度安排在-11度-30度之间
车用尿素的作用可大了,既能减少柴油车尾气污染物的排放,还能节省燃油、提升动力呢。“车用尿素处理液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保,使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。此外,选用不同品质的尿素处理液,对车辆的保养也是不同的。低品质的尿素处理液如果化学成分不高,存在重金属及其他化学成分的时候,会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果,甚至失去作用。因此,在选用尿素处理液的时候应尽量选用的产品,以控制车辆的保养成本台。”客户经理小王在销售油品的同时,耐心地向客户普及车用尿素液的基本知识。