采购乐泰胶常州3103紫外线固化胶水衡阳乐泰3103UV胶水聚碳酸酯基材

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乐泰®603(改善乐泰®601)为保持紧贴的圆柱部分(0.1毫米)的差距。用于圆柱拟合部分的脱脂在哪里不可能的。测试和批准使用轴承。P1 NSF Reg。不。:123003
乐泰产品3103是一种单组份，触变形胶粘剂，该产品暴露于紫外线或具有足够强度的可见光下就会快速固化成柔韧透明的胶层。
Applications 聚碳酸酯基材之间彼此粘接Specifications固化方法。光固化胶粘剂的触变形，灵活，低模量，中等粘度，紫外/视频光固化胶粘剂。该产品暴露于紫外线或具有足够强度的可见光下就会快速固化成柔韧透明的胶层。它的柔韧特性提高了粘接面承受载荷的能力，改善了减震特性。另外本产品对大多数基材都表现出良好的粘接特性，包括玻璃，许多塑料和大多数金属。
颜色：浅黄
固化类型：紫外线/可见光
粘度（mPa.s)：1.00
硬度（肖氏）：D51
延展率：260
包装规格：1000ml瓶装

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日媒称中国飞机在巴黎航展露雄心：抗衡国际两强
参考消息网7月1日报道 日媒称，巴黎国际航天航空展6月25日闭幕。欧洲空客和美国波音争相展开了宣传战，但此次中国企业的表现较低调。参展的中国大型飞机企业没有展示实体机。不过，这种宁静只是一种假象。实际上，在本国市场的无限潜力面前，中国企业对全球两强猛追不舍的雄心非常明显。

据《日本经济新闻》网站6月29日报道，中国的飞机开发速度非常快。70-90座的支线客机“ARJ21”已经投入商业飞行。在海外飞行需要欧美航空当局的形式认证，但在中国国内则不需要。反过来说，中国被认为只要抓住未来20年存在数千架需求的，即使不像日本“MRJ（三菱支线客机）”那样费尽周折走向世界，也完与全球两强抗衡。

报道称，实际上，C919已经从中国国内的航空公司等拿到了600架订单。全球大型飞机企业未来20年的需求预测都认为中国市场会迅速扩大。空客和波音争相在中国设置了负责内饰和后的润饰工序的基地。对大多数飞机企业来说，蕴藏着增长潜力的中国市场是应该对待的市场。

另外，中国还明确了开发中型机的方针。中俄合研的拥有双通道280座的宽体客机，续航距离为1.2万公里。开发得到了俄罗斯的全面协助，这一点也备受关注。中国想获得俄罗斯以军事实力为背景的高水平航空技术，而俄罗斯想进军中国市场，二者的利益关系一致。两国在上海设立合资企业，全面展开了开发。代表产品就是“中俄远程宽体客机”。

报道称，此次，中俄在各自擅长的领域对设计和机身开发明确分工，集结了双方的技术。整机开发还具有提高国内零部件供应商的技术和实力的效果，因此优点数不胜数。

报道称，瞄准空客（A）和波音（B）的中国商用飞机（C）背后的推力是的本国潜在需求。现阶段虽然A和B遥遥于C，但放眼10年后的话，两强也没有稳操胜券的把握


东莞市瑞泰胶业有限公司
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