桥梁橡胶支座生产厂家板式氯丁胶支座圆形支座昊通橡胶

2.国内研究情况
我国于六十年代初开始，由上海市政设计院、研究院、橡胶制品研究所等研制板式氯丁胶支座，1965年起陆续应用于广东肇庆、山东潍坊、广西柳州和上海某些郊县的中小跨度的公路桥上。铁路方面从1968年以来也进行了大量的板式橡胶支座的试验研究，并在太原铁路局、上海铁路局、沈阳铁路局等一些桥上试铺。1973年由上海橡胶制品十厂开始大批量生产，1975年在生产氯丁胶支座的基础上试制了用于低温地区的板式橡胶支座并陆续应用于黑龙江、吉林、内蒙等地区。目前板式橡胶支座主要用于 6～20m 中小跨径的钢筋混凝土、预应力混凝土及钢桁架铁路及公路桥上，大支座反力约达 2.2MN。
我国是通过生产国际上通用的矩形板式橡胶支座开始对板式橡胶支座进行了研究和试验，经过试用，在 1975 年版《公路桥涵设计规范》(试行)中将板式橡胶支座的主要参数列入了规范。 随着公路交通事业的发展， 在 1980 年修改公路桥涵设计规范时，交通部委托上海市政工程设计院进行了 51 种不同规格的 155 块矩形板式橡胶支座的 4 大类试验研究，为选定板式橡胶支座设计参数提供了依据，并纳入了《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)。与此同时，为适应形势需要，引进和开发了圆形板式橡胶支座，并通过对 304 块不同规格和结构的圆形支座进行抗压、抗剪、转动、摩擦和破坏等项目的性能试验， 确定了圆形板式橡胶支座的设计参数。期间还对 264 块矩形板式橡胶支座进行了补充试验研究。