鹰潭的农村太阳能路灯厂家
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斯美尔太阳能路灯节能 一千小时仅耗几度电(普通60W白炽灯十七小时耗1度电,普通10W节能灯一百小时耗1度电),超命 半导体芯片发光,无灯丝,无玻璃泡,不怕震动,不易破碎,使用寿命可达五万小时(普通白炽灯使用寿命仅有一千小时,普通节能灯使用寿命也只有八千小时),光线健康 光线中不含紫外线和红外线,不产生辐射(普通灯光线中含有紫外线和红外线)
这个上没有后悔药可以吃,有些话一旦说出去就难收回,有些选择一旦做出了就没法改变,就如同挑选太阳能路灯一个道路,如果因为某一次的选择的失误而选择了劣质的太阳能路灯产品,造成的损失是无法想象的,是需要经常(因为产品劣质),二个损坏当地自己的名誉,以后接项目困难起来,所以我们的工程客户朋友们选择的时候还是要选择良心的太阳能路灯厂家。
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太阳能路灯优缺点
太阳能路灯组件的发展趋势,作为太阳能路灯组件的材料,m-v族化合物等是由稀有元素所制备,尽管以此制成的太阳能路灯组件转换效率很高,但从材料来源看,这类太阳能路灯组件将来不可能占据主导地位。而另两类电池,纳米晶太阳能路灯组件和聚合物修饰电极太阳能路灯组件的研究刚刚起步,技术不是很成熟,转换效率还比较低,这两类电池还处于阶段,短时间内不可能替代硅系太阳能路灯组件。因此,从转换效率和材料的来源角度讲,今后发展的仍是硅太阳能路灯组件,特别是多晶硅和非晶硅薄膜太阳能路灯组件。由于多晶硅和非晶硅薄膜太阳能路灯组件具有较高的转换效率和相对较低的成本,所以将终取代单晶硅太阳能路灯组件,成为市场的主导产品。转换效率和成本是太阳能路灯组件制备中考虑的两个主要因素,对于目前的硅系太由能电池,要想再进一步转换效率是比较困难的。因此,今后研究的除继续新的电池材料外,还应集中在如何成本,现有的高转换效率的太阳能路灯组件是在髙的硅片上制成的,这是制造硅太阳能路灯组件成本高的部分。因此,?在如何转换效率仍较高的情况下来衬底的成本就显得尤为重要。也是今后太阳能路灯组件发展急需解决的问题。近年来国外采用某些技术制得硅条带作为多晶硅薄膜太阳能路灯组件的基片,以达到成本的目的,效果还是比较的。
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单晶娃棒的制备,单晶硅棒的制备很多.可以从熔体上生长,也可以从气相中沉积。目前,国内外在生产中采用的主要有熔体直拉法和悬浮区熔法两种。熔体直拉法,直拉法(CZ)即丘克拉斯基法。它是将经处理的高纯多晶硅或者半导体工业所生产的次品硅(单晶或者多晶头尾料)装人单晶炉的石英坩埚内,在合理的温度中,于真空或者保护下加热使硅熔化,用一个经加工处理过的晶种--籽晶,使其与熔硅充分熔接,并以一定的速度.在晶核诱导下.控制特定的工艺条件和掺杂技术使其具有预期电性能的单晶沿籽晶定向凝固、成核长大,从熔体上缓缓提拉出来。目前我国用此法可以制备出直径达0.2m(8m)、重达百余千克的大型单晶硅棒。(a)CZ法单晶硅炉(b)单晶硅棒,悬浮区熔法,悬浮区熔法(FZ)也称无坩埚区熔法。它是将预先处理好的多晶硅棒和籽晶一起固定在区熔炉的上下轴之间,以高频感应等加热。由于硅密度小、表面张力大,在电磁场浮力、熔硅表面张力和重力的平衡作用下,使所产生的熔区能地悬浮在硅棒中间。在真空或下,控制特定的工艺条件和掺杂,使熔区在硅棒上从头到尾定向,如此反复多次,后沿籽晶长成具有顶期电性能的单晶硅棒。目前在生产中广泛使用的是内热式高频感应加热,在真空或者下区熔合生长单晶.即丁.作线圈T.作室内用高频感应加热。此法的特点是能够单晶硅纯度、含氧量及晶体缺陷.但是成本很高.因此0前仅用于生产太阳能路灯组件电池的单晶硅材料。多晶硅锭的制备,多晶硅太阳能路灯组件电池是以多晶硅为基体材料的太阳能路灯组件电池。它的出现主要是为了晶体硅太阳能路灯组件电池的成本。其主要优点有:能直接拉制出方形硅锭.设备比较简单.并能制出大型硅锭以形成工业化生产规模:材质电能消耗较省.并能用较低纯度的硅作投炉料;可在电池工艺方面采取措施晶界及其他杂质的影响。其主要缺点是生产出的多晶硅太阳能路灯组件电池转换效率要比单晶硅太阳能路灯组件电池稍低。定向凝固法,定向凝固法是将硅材料放到坩埚中熔融.然后将坩埚从热场逐渐下降或从坩埚底部通冷源,以造成一定的温度梯度,固液面则从坩埚底部向上而形成硅锭的。
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太阳能路灯优缺点
灯具的利用系数曲线,可通过在该灯具的等光强曲线图上画出纵向道路线,然后计算落在纵向道路线之间的光通量累加而成。它还可以通过把路面划分成等面积的矩形块,计算落在这些矩形块上的光通量并累加而。前面一种适合于人工计算;后面一种适用于计算机计算。向)相同,均位于距计算路段服处;而横向位置则分别位于人行道侧距灯具排列线A处、灯具排列线正下方处(/i=0)和车道侧距灯具排列线^处。图4-9中人行道侧和车道侧各有3条曲线分别和这3个观察者位置相对应。不同路面采用同一种灯具和相同的安装时,会有不同的亮度产生曲线。对每一种灯具,通常需要给出分别适合于每种路面的4张亮度产生曲线图。用户逐点进行路面照度计算之用。可以看出,等照度曲线图同样分车道侧和人行道侧两部分,也是采用直角坐标系。其坐标横轴为以安装高度的倍数来表示的道路横向距离(宽度纵轴则为以安装高度的倍数来表示的纵向距离。表示成灯具所产生的大照度的百分比,这种等照度曲线图称为相对等照度曲线图。通常要画出照度值分别为大照度的90%、80%、70%、60%、50%、等照度曲线图直接标出照度的值。但需注意这种等照度曲线通常是对一定的灯具安装高度和10001m的光源光通量计算的。因此,当实际的安装高度和等照度曲线所采用的安装高度不一致时,先应根据平方反比定律对照度值进行修正(修正系数通常在等照度曲线图的下角处给出),然后还要将结果乘上以10001m为单位的光源光通量数值。不过第二种形式的等照度曲线图用得较少。灯具的等照度曲线图是将灯具的光强分布数据代人水平照度的计算公式[见式(8-1)]计算并绘制而成的。使用它时需注意的一点是,由于灯具的仰角不同,路面上光强分布也就不同,因而等照度曲线图也就不同。但一般只给出灯具仰角为0°时的等照度曲线图,当仰角不为0°时就无法直接应用。因此等照度曲线图使用的机会较少。等亮度曲线图等亮度曲线图,供用户进行路面点亮度计算之用。
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太阳能路灯产品性能
在太阳能路灯组件电池结构中,太阳光是从的基板上薄膜层,这个基板通常是使用玻璃或塑料。在基板上方有一个抗反射层,基板下方为导电膜(简称TCO),它的材质一般是使用SprayPirolysis的镀在玻璃基板上的。为了太阳光的反射,在TCO层的表面会做凹凸状的粗糙化处理,然后再长上P层薄膜。由于P层薄膜所吸引的光线并不会光电流的产生,因此也可以采用高能隙的a-SiC(即加人C的非晶质合金膜)作为P层薄膜,以其对光的吸收。在结构的底层还有背面反射层及Ag/Al电极。这种太阳能路灯组件电池结构,比较适合用在使用玻璃作为建材的建筑物上。基板层设计,这种结构与上一种覆盖层的设计正好相反,基板本身是位于背面。在基板上方镀上一层背面反射层,接着依序长上N,I,P层薄膜,然后是抗反射层及金属电极。
太阳能路灯售后信息
一年中的佳倾斜角与当地的地理纬度有关。当纬度较高时,相应的倾斜角也大。但是,和方位角一样,在设计中也要考虑到屋顶的倾斜角及积#滑落的倾斜角等方面的条件。将方位是正南方(方位角为0°)的太阳能路灯组件电池组件倾斜使其倾斜角从0°开始逐渐增大,就会发现存在一个佳的倾斜角,其曰射量大,发电量大。然后再倾斜角其日射量不断,特别是在倾斜角大于60°以后,日射量急剧下降,直至到后的垂直放置时,发电量下降到小值。一般来讲是根据当地纬度加上5°至20°来粗略确定太阳能路灯组件电池方阵倾斜角的,尽管这种确定不太严格(因为有些地区纬度相差不大,而水平面地上的太阳辐照量往往相差很大),但还是一种简易的近似确定电池方阵倾斜角可行的。当然好通过计算,在负载用电情况下,在比较各种不同的倾斜角所需配置的电池方阵和太阳能路灯蓄电池容量前提下,再来决定方阵的佳倾斜角。长江下游太阳能路灯组件电池的倾斜角是40°左右,方向为正南方。表10-1是纬度与太阳能路灯组件电池方阵倾斜角的关系。
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