江淮商用车离合制动踏板纵向位移性能试验台架

离合踏板纵向位移性能试验台架

江淮商用车离合制动踏板的强度抗扭性能试验台架

汽车离合系统性能测试台架装置及包括其的测试系统

汽车整车与零部件性能试验测试台架

一种新型汽车离合器台架试验系统

随着汽车尾气排放及污染日趋严重，并逐渐成为大气环境、紧迫的问题之一，而且近几年成品油的价格变化成上涨的态势，全球能源日渐减少，用新能源汽车代替传统汽车是不可否认的事实，其中电动轮汽车有诸多优点，所以本文借助四轮立驱动电动轮汽车为模型，对制动系统进行系统的研究，提出一些新颖的思想和方法来解决电动汽车制动过程评定性的问题。

 2 汽车踏板性能要求和试验方法  

汽车行业标准QC/T788—2007对汽车踏板的强度要求如下：  踏板装置在纵向力作用下，踏板表面的变形量≤5mm，且无裂纹或损坏等缺陷。

试验加载方法是按实车状态固定踏板机构总成，将踏板机构输出端与负载机构连接，并将踏板臂在工作行程的中间位置固定.在踏板几何中心点，施加所规定的垂直于踏板表面的纵向力并保持5s，测量加载点的纵向位移（变形）量。