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【卡车之家 原创】轻型汽车的小排量柴油发动机，满足的国四排放的是EGR+DOC，而随着国五时代的到来，小型柴油机也不得不使用SCR技术。那么车用尿素作为SCR的必需添加剂，因此对车用尿素的需求越来越多。但对于许多轻卡司机来说，却压根不知道车用尿素是啥？

造成这一现象的因为SCR技术路线并不适用于轻型车用柴油机，主要在于SCR系统体积大，缺少足够安装空间，成本也较高,所以国内轻卡基本采用的是EGR+DOC技术路线达到国四。自然轻卡司机对于在SCR系统中，重要的尿素溶液很陌生。

●  车用尿素到底是啥？

车用尿素（即柴油机尾气处理液）是无色、透明、清澈的液体，早在欧洲使用，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧合化物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成的氮气和水排出。

传感器

并且在排气管那边有个传感器是监测尾气的，尿素的喷入量要与氮氧化合物的浓度相匹配，在降低氮氧化合物的同时，不能超过份量。尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。

●  车用尿素的选择

在运输过程中，尿素需要避光和高温。佳的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间，高温会导致尿素的分解。在随车携带过程中，需要给尿素包装进行必要的防震措施，避免路面颠簸发生撒漏，腐蚀车辆。