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操作简洁方便：新开发的操作盘，简洁易懂。可直接在操作盘上实现节能模式，PQ扩展模式，远程操作的转换。而且，万一发生故障，显示屏上将显示故障之内容，可以迅速地排除故障。单触开关实现控制压力的设定变更，在操作盘上可以简单地进行节电的控制压力变更。标准装配瞬间断电停机重启动电路，发生瞬间断电，可自动重新启动压缩机。（Vplus和M型机标准配备）日立自的直列矢量控制*1和PID控制，既实现了高度应答，又了安定可靠。Vplus机的可变速控制及压缩机的系统控制，都是日立自行开发的技术。排气压力±0.01MPa的控制系统，在实现高度应答的同时，又可发挥超群的负载追随性和安定性。
空压机润滑油在高温和金属催化下，与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成含氧化物。在氧气和高温的长期作用下会发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。
即便是正常换油也会出现这类现象，因为在每次换油时，都不可能把沉油排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮的油路循环，当运转一定时间后便会引起变质，产生结焦现象。
在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解。在的清洗剂中浸泡，再将油气桶、冷却器及主要油路元件等清洗浸泡，在浸泡后还需将机器的所有密封件全部更换。
用油品结焦测试剂对油品样品进行检测，如确定油品结焦，只需要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会清洗干净，继而加入新油便可正常运转。