茂名太阳能发电路灯

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蓄电池充电控制的目的，是在蓄电池被充满的前提下尽量避免电解水。蓄电池充电的氧化还原反应和水的电解反应都与温度有关。温度升高，氧化还原反应和水的分解都容易，其电化学电位下降，此时应当蓄电池的充满门限电压，以防止水的分解；温度，氧化还原反应和水的分解都困难，其电化学反应电位升髙，此时应当提髙蓄电池的充满门限电压，以将蓄电池被充满同时又不会发生水的大量分解。在光伏发电和风光混合发电中，蓄电池的电解液温度有季丨~性的长周期变化，也有因受局部影响的波动，因此要求控制有对蓄电池充满门限电行自动温度补偿的功能。温度系数一般为单只电池一（3~5)mV/°C(条件为25X：)，即当电解液温度（或温度）偏离条件时，每升高1C，蓄电池充满门限电压按照每只电池向下3~5mV;每下降1°C，蓄电池充满门限电压按照每只电池向上3~5mV。蓄电池的温度补偿系数也可査阅蓄电池技术说明书或向生产厂家査询。对于蓄电池的过放电保护门限电压一般不作温度补偿。

燃料电池的特征和原理，向水施加直流电流，会发生电解，在阳极产生氧气，在阴极产生。燃料电池通过与此相反的化学反应而产生直流电。向阳极提供氧气，向阴极提供，在阴极被离子化，生成氢离子和电子，氢离子经由电解质向阳极，电子经由外部负载向阳极，在此氢离子与电子及氧结合生成水。在氢离子与电子的中，从阳极向阴极流有电流而在外部负载产生直流电压。利用和空气中的氧气能够发电，并且排放物为温水，所以也能够作为热源而加以利用，因此能够进行清洁且的发电。电池包括一次性电池及充电电池，前者只进行放电，不能重复使用；后者重复进行充放电，能够长期使用，例如搭载于汽车上的蓄电池：燃料电池从外部引人作为燃料的氢和氧，利用化学反应进行发电.燃料电池的历史悠久，具有如下的特征：适应，在发电时，不会产生污染空气的氮氧化物及硫氧化物等污染：发电，燃料电池通过化学反应而直接发电，所以效率较高。而且，因为能够利用作为电以外的热能副产品，所以其电能及热能的综合。

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