压紧机构由电动机(配置_的过载保护器)减速器、齿轮付、丝杆和固定螺母组成。压紧时,电动机正转,带到减速器、齿轮付使丝赶在固定丝母中转动,推动压紧板将滤板、滤框压紧。当压紧力越来越大时,电机负载电流增大,当大到保护器设定的电流值时,达到大压紧力,电机切断电源,停止转动,由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角,能有效地_工作过程中的压紧状态,退回时,电机反转,当压紧板上的压块,触压到行程开关时退回停止。
液压压紧为自动保压时,压紧力是由电接点压力表控制的,将电接点压力表的上限针和下限指针设定在工艺要求的数值,当压紧力达到压力表的上,电源切断,油泵停止供油,由于油路系统可能生产的内漏和外漏造成压力下降,当降到压力表下限指针时,电源接通,油泵开始供油,压力达到上,电源切断,油泵停止供油,这种循环以达到在过滤物料过程中所需要的压紧力。
在压滤机滤布安装的时候有哪些需要注意的地方?
1、确保滤布平整,尤其是在四周滤板压合接触的地方更应该保持平整,不可以有皱纹,这样是为了避免压滤机滤布因为挤压而导致泥浆泄漏或者是损坏;
2、扣环尾巴比较长的时候会伸入到压滤机滤板压合的地方,这样会损坏滤布,还有可能会导致泥浆泄漏,应该将扣环尾巴减掉;
3、在压滤机滤板和滤布之间看看有没有比较大的污泥颗粒存在,因为如果存在比较大的污泥颗粒,在合板的时候会对压滤机滤板以及压滤机滤布造成破坏;
4、压滤机滤布也是有正方面的,在安装时候如果没有特殊的要求,是需要将滤布的布面接触泥浆的,如果安装面错误,会造成堵塞,这样会导致过滤效率低,同时过滤效果也会变差;
5、压滤机滤布不能扣的太紧,在压滤机滤板夹合位置留下的压滤机滤布上如果有残留的污泥,很难清洗干净。
压滤机损毁,造成滤板的受力不均,压滤机自身的压力将滤板压毁。这里所说的损毁是只在压滤机使用过程中,滤板在不经意间,将滤板的压变形,凹凸不平,或滤板边缘和凸台高度不一致,或边缘直接有磨损等。以上这些有损毁的滤板是不容易看出来的,如果将这样的外形看上去病并没有损毁的滤板与别的滤板一起使用,在压滤机运行过程中,设备向滤板提供强大的压力,而且时间也很长,这样难免会造成别的滤板大量或长期损毁。
判断压滤机配件质量好坏,就是“看”。要看滤板整体是否完整,表面是否平滑,不能有任何断痕或缺陷,尤其是压滤机滤板边缘部分,要求非常平滑和平滑,因为它是压滤机滤室的密封部位,不能有任何问题。若压滤机的滤室甚至连基本条件都不能满足,压滤机就无法正常工作。过滤板凹陷部分,尽量减少有丝痕,因为压滤机工作时内部压力较大,中滤板在以后使用中,由于压力较大,经常从丝痕处破裂损坏。
经过高压的滤饼若仍不够理想,还需进行强力对夹辊挤压,使污泥达到的固液分离。每组对夹辊为一条固定,另一条为气囊施压活动辊,活动辊外表面包硬度较低的天然橡胶,以便同污泥的软接触挤压,调节合适合压力以污泥的通过及充分脱水。