厢式压滤机,是20世纪60年代以后发展起来的。其特点是过滤压力高,高压力已达4.5MPa;单机过滤面积大,国外已有2050平方的产品问世,国内的大过滤面积已达2000平方,滤饼含液量低,经压榨后的滤饼含湿量可再降低5%一15%;抗腐蚀性好,滤板可采用多种增强型塑料,重量轻,弹性好,耐腐蚀,适应性广;运转费用低,可实现多台连续作业、联机控制。现代压滤机多以厢式的为主。
一般生活污泥采用加高分子聚合物的机械脱水,普遍得经过“调质”处理,调质有多种方法,有热物理法,如“热水解”、“水热干化”、“湿性氧化”等等,有物理法,如超声波,微波等,多的是化学法,通过添加某些无机化学盐类(药剂),可以起到改变污泥分子电荷极性,增加颗粒孔隙、改善压滤特性等效果。目前市场上普遍也便宜的技术都是“污泥化学调质+压滤机处理”的组合。
压滤机应安装在平整的混凝土基础上。进料端的止推板机脚用地脚螺栓固定在基础上;支架端不用地脚螺栓,或地脚螺栓定位后用两只螺母锁紧,螺母垫片与机脚座之间留适当间隙,这机脚可微量伸缩。定位前安装人员应校正横梁与止推板大平面的垂直度。
液压压滤机,液压站油箱内注入清洁的20#-40#液压用机械油,使用温度>-5℃;如环境温度偏低,可选用相似粘度,低凝点的液压油。液压油须经80-100目滤网加入。机械或液压压紧装置,接通电源起动电机应工作正确。液压压紧加压时压力表应平稳上升,液压系统无泄流现象,根据机型大小正确调整液压站工作压力,试机后若发现油箱贮油不足须予以补充。
调试正常的压滤机方可进料工作,每班工作前要对整机作全面检查。机械压紧传动部件及减速箱加足润滑油;液压压紧复查油箱贮油量及液压站工作压力,液压油一般每年更换一次,更换时应对液压系统作—次全面清洗,液压站工作压力小于油缸高工作压力,但小不能低于过滤压力允许值,过小会引起较大渗漏,过大会损坏机件。
过滤压力和过滤温度在规定范围之内,过滤压力过高会引起渗漏,过滤温度过高塑料滤板易变形,加料时悬浮液要浓度均匀。不得有混杂物;卸饼后滤布及滤板冲洗干净,不允许残渣粘贴在密封面或进料通道内,否则会影响进料畅通及滤板的密封性,从而相起因滤板两侧压力不平衡,导致滤板变形损坏。