标准结构特点:
1.聚酯纤维过滤介质/防油防水处理聚酯纤维
2.宽褶距设计
3.效过滤
4.顶部开口,底部开口/底部封底,带减缩安装孔
5.橡胶密封
6.法兰多种安装形式
7.的耐压能力
8.滤材为耐磨及其他后处理
9.滤材可水洗,反复使用
标准结构特点:.
1.聚酯纤维过滤介质/耐阻燃聚酯纤维过滤介质/防油防水处理聚酯纤维/覆膜处理聚酯纤维
2.易清灰的褶距设计
3.防静电处理
4.过滤
5.阻燃处理
6.顶部开口,底部开口/底部封底,带减缩安装孔
7.镀锌防锈金属结构件
8.橡胶密封
粉尘滤芯滤材的选择:
1.RH2 标准聚酯纤维(白色、黑色可选)
2.RH2A 耐阻燃处理聚酯纤维
3.RH2B 防油防水处理聚酯纤维
4.RH2CD 防静电处理聚酯纤维
5.RH2F 覆膜处理聚酯纤维
应用场合:广泛应用于造船、大型钢构、机车、集装箱等行业的钢板预处理线
滤芯旁通元件的特性试验
测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时,为限制未经过滤的机油量,旁通元件在低于规定的开启压力降时,允许有不大的漏油量;而当滤芯完全堵塞时,可旁通全部流量且不超过规定的压力降。
滤芯寿命与过滤效率试验
采用粒子计数法测定滤芯奉命,试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线,以达到75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。
装机渍滤清器总成后,加上模似发动机或安装结构振动面造成共振的频率与振幅,保持规定的机油压力,循环1000万次,以确定无小渗漏油迹或疲劳损坏性能