滑行引导标记牌
用 途:
安装在机场跑道或滑行道边为飞机和车辆驾驶员提供信息的标记。
执行标准:
ICAO《附件十四》(1999.7中文版);
FAA AC150/5345-44E:L-858;
MH/T 6011-1999 《滑行引导标记牌》;
《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2000
使用条件:工作温度:-55℃~+55℃
3.1.1 标记牌按牌面文字高度分为:
——1 号:文字高 200mm,对应字符牌面小高度400mm;
——2 号:文字高 300mm,对应字符牌面小高度600mm;
——3 号:文字高 400mm,对应字符牌面小高度800mm。
3.1.2 标记牌按功能分为:
——Y型:信息标记牌,包括黄底黑字带箭头的方向标记牌和目的标记牌,以及其它黄底黑字的信息标记牌(件附录A图A.1~图A.2);
——R型:强制性指令标记牌,包括等待位置标记牌,以及其它红底白字的指令标记牌(见附录A图A.3);
——B型:黑底黄字的位置标记牌(见附录A图A.8)。
3.1.3 标记牌按供电方式分为:
1 地面滑行计划
制定全面的计划对安全滑行至关重要。在制定机场地面滑行计划时,应像准备其他飞行阶段一样重视。
预测滑行路线。根据自动航站情报服务(ATIS)、航空情报(NOTAMS)、机场图以及有关机场的新运行经验制定计划。
离场时,在滑行前制定计划;进场时,在着陆前制定计划。
离港和进港前花一定时间研究机场的平面图。
随时携带机场图。这样不管是在计划阶段还是在滑行过程中都可随时使用。
对照机场图或滑行路线图,检查预测滑行路线。要特别注意复杂的交叉口(例如,滑行路线上有2条以上的交叉道)。