国内、外城市电车以及矿山、隧道等井下运输使用的架线式和蓄电池式直流调速电机车，其控制方式大都采用直流电源供电，高能耗的电阻降压调速或直流斩波调速方式驱动直流牵引电机。这种传统的直流调速方式，存在着直流牵引电机碳刷易磨损、电阻调速器及司机控制器触点多、触头磨损大、可控性及可靠性差、维护工作量大、维护成本高、电能浪费严重等缺陷。公司生产的牵引变频器。应用直流电源通过大功率的IGBT元件逆变成频率和电压可调的三相交流电源，驱动三相交流电动机为电机车提供牵引动力。变频器能使三相交流异步电机能达到和超过直流..